某机航向50°，DXF=190°，航空器在电台的（）方位上。A、60°B、120°C、240°D、270°
某机航向50°，DXF=190°，航空器在电台的（）方位上。
- A、60°
- B、120°
- C、240°
- D、270°
相关考题：
某航空器背台切入航线，CHX=90度，CFF（磁飞机方位角）=70度，管制员指令50度切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。A、CX=220度DXF=230度B、CX=140度DXF=130度C、CX=300度DXF=130度D、CX=300度DXF=230度
航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。A、130°B、80°C、148°D、122°
航空器磁航向270，电台磁方位90°，DME距离20KM，航空器位置和飞行方式为（）。A、电台正西方向20KM、背台飞行B、电台正东方向20KM、向台飞行C、电台正南方向20KM、背台飞行D、电台正南方向20KM、向台飞行
某机背台切入航线，CHX=90°，CFF（磁飞机方位角）=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。A、CX=220°DXF=230°B、CX=140°DXF=130°C、CX=300°DXF=130°D、CX=300°DXF=230°
某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（）。A、CX=130°、CDF=90°、DXF=320°B、CX=50°、CDF=90°、DXF=50°C、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°D、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°
飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
在同一条径向线上，当航空器改变航向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。A、磁航向和相对方位改变，电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C、磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变
自动定向机ADF系统用于自动测定（）.A、飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角B、飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角C、飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角D、飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角
飞机左转至向台的过程中，方位角变化关系是：（）A、航向减小，相对方位、电台方位、飞机方位增大B、航向、电台方位、飞机方位减小，相对方位增大C、航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小D、以上都不正确
飞机右转至向台的过程中，方位角变化关系是：（）A、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都减小B、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都增大C、航向、电台方位、飞机方位都增大，相对方位减小D、航向、电台方位、飞机方位都减小，相对方位增大
飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.A、电台方位、飞机方位不变，相对方位减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都减小C、电台方位、飞机方位、相对方位都增大D、电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
单选题A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A保持270°航向航行将直达B船B向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C起始航向270°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D起始航向270°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
单选题某船真航向240°，测得某物标真方位270°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。A30°B030°C30°左D150°