飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位应为().A、180°B、090°C、270°

飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位应为().

  • A、180°
  • B、090°
  • C、270°

相关考题:

飞机保持一定的航向飞行,如果电台在左边,方位角变化关系是:()A、电台方位、飞机方位、相对方位都减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都增大C、电台方位、飞机方位不变,相对方位减小D、电台方位、飞机方位不变,相对方位增大

当电台在航空器航迹右侧或左侧()时,为航空器正切电台。A、30°B、45°C、60°D、90°

ADF是用于测量:()。A、电台的绝对方位B、飞机的绝对方位C、电台的相对方位D、飞机的相对方位

当飞机正切电台时,如果电台在右侧,则电台相对方位应为().A、0°B、090°C、270°

飞机保持航向146°飞行,RMI指示QDM280°时,飞机位置在()A、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧B、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧C、电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧

飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改交航向时,RMI的指示().A、磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变

在RMI上方位指针尾是().A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机磁航向为10°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则飞机磁方位应为().A、10°B、100°C、280°

当飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位为().A、180°B、90°C、270°

飞机保持磁航向265°飞行,ADF指示器指示相对方位为065°瞬间,表明飞机正飞越().A、电台磁方位为065°的方位线B、电台磁方位为150°的方位线C、电台磁方位为330°的方位线

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起什么变化().A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起什么样的变化()。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

ADF指示器为RMI时,它能指示()A、电台磁方位和相对方位B、电台磁方位和飞机磁航迹角C、相对方位和磁航向

飞机正切电台时,如果电台在右侧,则电台相对方位应为().A、0°B、090°C、270°

自动定向机ADF系统用于自动测定().A、飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角B、飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角C、飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角D、飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角

在RMI上方位指针针尾指示()A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机磁航向为080°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为()A、350°B、090°C、170°

飞机左转至向台的过程中,方位角变化关系是:()A、航向减小,相对方位、电台方位、飞机方位增大B、航向、电台方位、飞机方位减小,相对方位增大C、航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小D、以上都不正确

无线电磁指示器RMI:()A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)

飞机右转至向台的过程中,方位角变化关系是:()A、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都减小B、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都增大C、航向、电台方位、飞机方位都增大,相对方位减小D、航向、电台方位、飞机方位都减小,相对方位增大

飞机由无线电导航台确定方向,下面哪一项是正确的()?A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

ADF方位指针指示的是()。A、电台磁方位B、飞机磁方位C、飞机相对方位D、电台相对方位

飞机作被动向台飞行过程中,飞机的航向应()。A、始终等于电台磁方位B、始终等于电台相对方位C、始终指等于飞机磁方位

飞机磁航向为270°,当飞机正切电台时,如电台在右侧,则电台磁方位为()。A、0°B、090°C、180°

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起变化的是()。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机磁航向为90°,正切左侧电台时,电台磁方位为().A、0°B、90°C、180°

在RMI上针尖所指的数据就是()。A、电台相对方位B、飞机磁方位C、电台磁方位