飞机磁航向为270°,当飞机正切电台时,如电台在右侧,则电台磁方位为()。A、0°B、090°C、180°

飞机磁航向为270°,当飞机正切电台时,如电台在右侧,则电台磁方位为()。

  • A、0°
  • B、090°
  • C、180°

相关考题:

飞机保持一定的航向飞行,如果电台在左边,方位角变化关系是:()A、电台方位、飞机方位、相对方位都减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都增大C、电台方位、飞机方位不变,相对方位减小D、电台方位、飞机方位不变,相对方位增大

飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:()A、飞机偏左,偏离角为-3°B、飞机偏左,偏航角为-3°C、飞机偏右,偏离角为+3°D、飞机偏右,偏航角为+3°

飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明:().A、飞机到方位线上B、已飞过预定方位线C、还没有到达预定方位线D、无法判定

当飞机正切电台时,如果电台在右侧,则电台相对方位应为().A、0°B、090°C、270°

以下有关RMI指示的角度哪个是错误的:()A、飞机的真航向B、飞机的磁航向C、电台磁方位D、飞机磁方位

飞机保持航向146°飞行,RMI指示QDM280°时,飞机位置在()A、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧B、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧C、电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧

飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改交航向时,RMI的指示().A、磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变

在同一条径向线上,当航空器改变航向时,无线电磁指示器(RMI)的指示是()。A、磁航向和相对方位改变,电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变,相对方位和电台方位不变C、磁航向,相对方位,电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变

飞机磁航向为10°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则飞机磁方位应为().A、10°B、100°C、280°

当飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位为().A、180°B、90°C、270°

飞机保持磁航向265°飞行,ADF指示器指示相对方位为065°瞬间,表明飞机正飞越().A、电台磁方位为065°的方位线B、电台磁方位为150°的方位线C、电台磁方位为330°的方位线

飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().A、飞机偏左,偏离角为—3°B、飞机偏左,偏航角为—3°C、飞机偏右,偏离角为+3°

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起什么变化().A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机沿同一方位线飞背电台,当航向改变时,电台磁方位将()。A、改变B、不变C、无论什么情况都等于180°

飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位应为().A、180°B、090°C、270°

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起什么样的变化()。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

ADF指示器为RMI时,它能指示()A、电台磁方位和相对方位B、电台磁方位和飞机磁航迹角C、相对方位和磁航向

飞机正切电台时,如果电台在右侧,则电台相对方位应为().A、0°B、090°C、270°

飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明()。A、飞机到方位线上B、已过预定方位线C、还没到达预定方位线

自动定向机ADF系统用于自动测定().A、飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角B、飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角C、飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角D、飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角

飞机磁航向为080°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为()A、350°B、090°C、170°

无线电磁指示器RMI:()A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)

飞机右转至向台的过程中,方位角变化关系是:()A、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都减小B、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都增大C、航向、电台方位、飞机方位都增大,相对方位减小D、航向、电台方位、飞机方位都减小,相对方位增大

VOR的作用是测量()。A、飞机航向B、飞机方位C、电台航向D、电台方位

飞机由无线电导航台确定方向,下面哪一项是正确的()?A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

飞机沿同一方位线飞向电台,当航向改变时,将引起变化的是()。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位

飞机磁航向为90°,正切左侧电台时,电台磁方位为().A、0°B、90°C、180°