航空器09:30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°,预计10:00到达电台上空,09:45测得电台相对方向角为350°,如果采用被动向台飞行,航空器应立即转到()航向。A、130°B、80°C、148°D、122°

航空器09:30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°,预计10:00到达电台上空,09:45测得电台相对方向角为350°,如果采用被动向台飞行,航空器应立即转到()航向。

  • A、130°
  • B、80°
  • C、148°
  • D、122°

相关考题:

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的______进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A.航线(航向)、高度、次序和进出点B.航线(航向)、高度、次序C.航线(航向)、高度

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B.航线(航向)、高度、飞行次序;C.航线(航向)、高度;

(),地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其它航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。A、云下目视飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于45°B、云下目视飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于30°C、仪表飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于45°D、仪表飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于30°

某航空器背台切入航线,CHX=90度,CFF(磁飞机方位角)=70度,管制员指令50度切回航线,切入航向和回到航线的相对方位角分别是()。A、CX=220度DXF=230度B、CX=140度DXF=130度C、CX=300度DXF=130度D、CX=300度DXF=230度

向台飞行,航向为154,航线角是160,测出的电台磁方位为157,计算出的偏离角是?()A、-3B、+3C、0

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行.A、航线(航向)、高度B、航线(航向)、高度、次序C、航线(航向)、高度、次序和进出点

在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时,说法正确的是().A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

10:05航空器对正电台飞行,相对方位角为0°,保持当时航向飞行5分钟后,再次测得相对方位角为5°,已知未飞时间为15分钟,偏流()。A、-5°B、+5°C、-15°D、+15°

航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。A、电台正西方向20KM、背台飞行B、电台正东方向20KM、向台飞行C、电台正南方向20KM、背台飞行D、电台正南方向20KM、向台飞行

航空器保持预定航向和真空速飞行,测得偏流为+10°,真空速不变,风为()。A、无风B、左侧风C、正侧风D、左正侧风

某机向台飞行,CHX(磁航线角)=90°,CDF=120°,管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是()。A、CX=130°、CDF=90°、DXF=320°B、CX=50°、CDF=90°、DXF=50°C、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°D、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B、航线(航向)、高度、飞行次序;C、航线(航向)、高度。

飞机保持预定高度、空速、航向MH238°,于1305向台飞行,电台相对方位角RB352°,预计1355到达电台上空,13l5测得RB355°,大约应以多少度的磁航向飞行,才能正确到达电台上空().A、233°B、227°C、253°

飞机向电台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于().A、航向B、偏流角C、航线角

飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向。CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间()。A、8分钟B、15分钟C、30分钟

飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().A、飞机偏左,偏离角为—3°B、飞机偏左,偏航角为—3°C、飞机偏右,偏离角为+3°

向电台飞行,航向为273°,航线角是270°,测出的电台磁方位为273°,计算出的偏离角为:()。A、-3°B、+3°C、0°

飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向,当CDI指针移到中心时,飞行时间为10分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间:()。A、5分钟B、10分钟C、20分钟

飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明()。A、飞机到方位线上B、已过预定方位线C、还没到达预定方位线

飞机准确飞越电台上空后,保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位200°,则()A、偏流—2°,偏航角—4°B、偏流—2°,偏航角+4°C、偏流+2°,偏航角—4°

飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()A、偏流-10°,偏航角-4°B、偏流-10°,偏航角+4°C、偏流+10°,偏航角-4°D、偏流+10°,偏航角+4°

飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明:()A、飞机到方位线上B、已飞过预定方位线C、还没有到达预定方位线D、无法判定

预计航线的磁航线角为135度,航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行,如果测得偏航角为+3度,偏流和侧风分别是()。A、-8度,右侧风B、+8度,左侧风C、-2度,左侧风D、+2度,右侧风

飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:().A、飞机偏左,偏离角为-3°B、飞机偏左,偏航角为-3°C、飞机偏右,偏离角为+3°D、飞机偏右,偏航角为+3°

飞机由无线电导航台确定方向,下面哪一项是正确的()?A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行或平直飞行,飞机所在的方位线就是:().A、飞机的平均航迹线B、飞机修正航迹时的新航线C、飞机的航向线D、航线

飞机作被动向台飞行过程中,飞机的航向应()。A、始终等于电台磁方位B、始终等于电台相对方位C、始终指等于飞机磁方位