在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为：（）.A、1469米B、1500米C、1750米D、1800米
在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为：（）.
- A、1469米
- B、1500米
- C、1750米
- D、1800米
相关考题：
某住宅楼位于实行建筑高度控制区内，其室外地面标高为-0.3m，屋面面层标高为24.0m，女儿墙顶标高为25.2m，出屋面楼梯间屋顶最高点标高为26.7m，则该工程的建筑高度为（ ）m。A.24.3B.25.5C.26.7D.27
某住宅楼位于实行建筑高度控制区内，其室外地面标高为-0.3m，屋面面层标高为24.0m，女儿墙顶标高为25.2m，出屋面楼梯间屋顶最高点标高为26.7m，则该工程的建筑高度为（）m。（2016年）A.25.5 B.26.7C.27.0 D.24.3
某建筑高度控制区内的房屋，室外地面标高为-0.450m，屋面面层标高为27.00m，女儿墙顶点标高为27.100m，突出屋面的水箱间顶面为该建筑的最高点，其标高为27.300m，该房屋的建筑高度是( )m。A.27.3B.27.1C.27.45D.27.75
某非实行建筑高度控制区内房屋，室外地面标高为-0.300m，坡屋顶屋檐标高为18.00m，屋脊标高为19.200m，则该房屋的建筑高度是（ ）m。A．18.000 B．18.300C．18.900 D．19.500
架空送电线路中，电线应力随气象情况而变化，若在某种气象情况，指定电线应力不得超过某一数值，则该情况就成为设计中的一个控制条件，下列表述哪些是正确的？ A)最大使用应力，相应的气象条件为最大覆冰 B)最大使用应力，相应的气象条件为平均气温 C)平均使用应力，相应的气象条件为最低气温 D)平均使用应力，相应的气象条件为平均气温
仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，则（）.A、（30）米是以场面气压为基准的B、（30）米是以机场标高为基准的C、（30）米是以入口标高为基准的D、（30）米是以入口标高或机场标高为基准的
某实行建筑高度控制区内房层，室外地面标高为-0.300m，屋面面层标高为18.00m，女儿墙顶点标高为19.100m，突出屋面的冰箱间顶面为该建筑的最高点，其标高为21.300m，该房屋的建筑高度是18.300m。
仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，且跑道入口标高低于机场标高2.5米，则（）。A、（30）米是以平均海平面为基准的B、（30）米是以机场标高为基准的C、（30）米是以入口标高为基准的
仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高，机场标高B、机场标高，机场标高C、机场标高，跑道中点高D、塔台标高，塔台标高
标绘在A型图平面图上的障碍物，每一平面图的范围应足以包括所有重要障碍物，对于那些孤立而较远的主要障碍物，不必要增加图幅大小，可以用箭头表示，但必须注明该障碍物离跑道远端的（）和（）及障碍物的（）。A、尺寸，大小，标高B、方位，距离，标高C、颜色，体积，标高D、方位，距离，颜色
超障高度（OCA）指（）。A、在仪表进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体（）。A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物
某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则：（）.A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的D、46米是以场面气压为基准的
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体：（）.A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物D、只有大机型的机场，才认为是障碍物
判断题某幢楼房在观测场围栏距障碍物最近点看去，其与邻近楼房的横向距离为30米，且在水平方向的最大遮挡角度为22.5度，那可以判断此幢楼房为“孤立”障碍物。A对B错