在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透。

在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透。


相关考题:

道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。()

在研究衍射时,可按光源和所研究的点到障碍物的距离。将衍射分为菲涅耳衍射和夫琅禾费衍射两类,其中不是菲涅耳衍射的是( )。A.光源和所考察的点到障碍物为有限远B.光源和所考察的点到障碍物的距离为无限远C.光源到障碍物有限远,所考查点到障碍物无限远D.光源到障碍物无限远,所考查点到障碍物有限远

雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号

机场障碍物A型图,起飞航径区内剖面图上标绘的障碍物:().A、必须与平面图按同一比例尺绘制B、必须与平面图上位置相对应C、不须标绘障碍物编号D、只须表示一个最高障碍物

计算OCH时,对于主、副区内的障碍物应该考虑().A、主区内的最高障碍物B、主区和副区内的最高障碍物C、主区最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物

关于VTS助航服务以下说法正确的是?()A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间,或在VTS中心认为必要的任何其他时间,或应船舶请求,通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确,开始和结束助航服务必须要明确声明

电波在传播途中,有绕过难以穿透的障碍物的能力。

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的()灯。在任何情况下,光强必须不小于10cd红光。

以下关于盾构掘进中障碍物处理方法说法正确的是()。A、盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理B、在开挖面拆除障碍物时,最好选择地层加固的施工方法C、地下障碍物处理前,必须查明障碍物,并制定处理方案。在开挖面拆除障碍物D、在开挖面拆除障碍物时,地层开挖量对开挖面稳定影响不大

雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何()或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。

机场障碍物A型图,起飞航径区内的活动障碍物().A、不是重要障碍物B、不产生阴影C、是重要障碍物

机场障碍物A型图,起飞航径区内剖面图上标绘的障碍物().A、必须与平面图按同一比例尺绘制B、必须与平面图上位置相对应C、不须标绘障碍物编号

航路上应当设置必要的()。A、障碍物B、障碍灯C、通信、导航、气象和地面监视设备D、助航灯光

机场障碍物A型图,起飞航径区内的活动障碍物:().A、不是重要障碍物B、不产生阴影C、是重要障碍物D、产生阴影

超障高度(OCA)指()。A、在仪表进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度

B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。A、障碍物内水平面B、障碍物外水平面C、障碍物安全面D、障碍物内过渡面

A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物,如:船只、火车、汽车等是()。A、重要障碍物,产生阴影面为水平面B、重要障碍物,产生阴影面为1.2%向上坡度面C、重要障碍物,不产生阴影平面D、重要障碍物,产生阴影面为2%向上坡度面

计算OCH时,对于主、副区内的障碍物应该考虑().A、主区内的最高障碍物B、主区和副区内的最高障碍物C、主区最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物D、以上说法都不对

飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,在其升降带内距跑道中线两侧各()米内,不准有固定的物体,除非是必须的助航设备并为易折装置。A、80米B、60米C、70米D、85米

机场附近在障碍物限制面外水平面地区内,那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体()。A、可以不考虑B、如果影响飞行程序,是航行必须避开的障碍物,应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物

以下描述中,应当设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态的是()A、航路上影响飞行安全的自然障碍物体B、航路上影响飞行安全的人工障碍物体C、助航灯光D、以上都包括

以下描述中,应该在航图上标明的是()A、航路上影响飞行安全的自然障碍物体B、影响飞行安全的人工障碍物体C、助航灯光D、以上都包括

判断题雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号A对B错

填空题雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何()或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。

判断题电波在传播途中,有绕过难以穿透的障碍物的能力。A对B错

单选题航行所需的助航设备或装置应当为()A不易折件B易折件C金属杆件D非金属杆件

单选题在升降带平整区内,用三米直尺测量,高差不得大于()厘米,并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内,除航行所需的助航设备或装置外,不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。A2B3C5D10