在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透。

在无障碍物区内除了为助航所必须的轻质且易折的装置外,不允许有任何固定障碍物穿透。


相关考题:

道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。()

机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是(  )。A.跑道中线灯 B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯

飞行区内必须具有易折性的设备和装置有()。A.风速计B.仪表着陆系统的航向台天线C.云幕计D.停机坪上的机位标记牌E.甚高频定向仪

对助航灯光系统和灯具的基本要求是(??)。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围

具有易折|生要求的助航灯具灯光颜色包括(  )。A.红色B.白色C.紫色D.绿色E.橙色

飞行区内下列装置具有易折性的有( )。A、风向指示器B、进近灯C、标记牌D、PAPI灯E、中间等待位置以

在试验中除了为达到试验目的而设置的不同处理外,不允许任何其它方面人为差异的存在。A对B错

雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号

ECDIS除了能设计直线航段外还必须具有设计()。A、曲线航段B、转向点C、WOPD、安全速度

在试验中除了为达到试验目的而设置的不同处理外,不允许任何其它方面人为差异的存在。

任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

海上拖航应使用拖缆机,除在()及()航区内短距离拖航外,一般不应使用脱钩装置。A、远海;近海B、近海;沿海C、沿海;遮蔽D、远海;沿海

关于VTS助航服务以下说法正确的是?()A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间,或在VTS中心认为必要的任何其他时间,或应船舶请求,通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确,开始和结束助航服务必须要明确声明

助航灯光交接班必须做到“十一清”有哪些?

根据IMO的“VTS指南”,VTS是主管机关为促进交通安全和提高交通效率以及而提供的()。A、保护环境,任何服务B、保护航道,助航服务C、保护生态,任何服务D、保护船舶免受侵犯,助航服务

雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何()或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。

航路上应当设置必要的()。A、障碍物B、障碍灯C、通信、导航、气象和地面监视设备D、助航灯光

飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,在其升降带内距跑道中线两侧各()米内,不准有固定的物体,除非是必须的助航设备并为易折装置。A、80米B、60米C、70米D、85米

单选题助航灯光系统中,具有易折性的灯具为( )。A停止道灯B滑行道相交灯C跑道中线灯D接地地带灯

问答题任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

单选题机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。A跑道中线灯B接地带灯C跑道边灯D滑行等待位置灯

单选题对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。A构型、颜色、坎德拉和有效范围B构型、光强、坎德拉和有效范围C易折、颜色、勒克斯和有效范围D易折、光强、勒克斯和有效范围

填空题雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何()或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。

判断题雷达计量装置微波频率信号空间传递,不允许有任何金属或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号A对B错

单选题航行所需的助航设备或装置应当为()A不易折件B易折件C金属杆件D非金属杆件

单选题在升降带平整区内,用三米直尺测量,高差不得大于()厘米,并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内,除航行所需的助航设备或装置外,不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。A2B3C5D10

单选题海上拖航应使用拖缆机,除在()及()航区内短距离拖航外,一般不应使用脱钩装置。A远海;近海B近海;沿海C沿海;遮蔽D远海;沿海