复轨器安装在T·JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。()

复轨器安装在T·JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。()


相关考题:

复轨器安装在T.JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。

T.JK2型减速器的曲拐无内外之分。()

T2JK2型减速器的曲拐无内外之分。

T•JK型减速器复轨器与基本轨密贴,其间隙不得大于()A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。()

复轨器由ZG25铸钢制成,有内外左右之分,内侧复轨器顶部有高出()的凸缘。

T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。

T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。

T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

T·JK型减速器必须在尾部出口装设()。

T·JK2、T·JK3型减速器按结构分类应为()减速器。

复轨器由ZG25铸钢制成,没有内外左右之分。

当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。

判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错

单选题T2JK型减速器复轨器与基本轨密贴,其间隙不得大于()。A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm

判断题T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。A对B错

单选题T2JK型减速器安装在直线上时,出口端为安装复轨器需设()以上的直线段。A0.8mB1.0mC1.5mD2m

填空题复轨器由ZG25铸钢制成,有内外左右之分,内侧复轨器顶部有高出()的凸缘。

单选题T2JK型减速器外复轨器高出钢轨顶面不得大于()。A1.5mmB2mmC2.5mmD3.5mm

判断题T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。()A对B错

判断题复轨器安装在T·JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。()A对B错

判断题复轨器安装在T.JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。A对B错

填空题T·JK型减速器必须在尾部出口装设()。

填空题T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

判断题T2JK2型减速器的曲拐无内外之分。A对B错

判断题当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A对B错

判断题T·JK2型减速器的曲拐无内外之分。()A对B错