以下压力值不属于重庆一号线地铁列车地铁总风压力正常工作范围内的是()bar。 A.680kPaB.780kPaC.820kPaD.880kPa
主空压机的工作范围是()。 A.6.5-7barB.7.5-8barC.7.5-9barD.8.5-9bar
空气压缩机的排气温度正常工作范围为（）摄氏度。A50~100B55~110C60~110D70~110
液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.
共轨压力传感器其工作范围是（）Bar。A、0-15B、0-150C、0-1500D、0-15000
康明斯电控发动机高压共轨内的燃油正常工作压力范围为（）。A、250bar至1000barB、250bar至1200barC、250bar至1400barD、250bar至1600bar
气压紧急极限值，当总风缸管中的压力达到此压力极限值时，启动紧急制动以停止列车，该值为（）。A、断开5.5bar闭合7.0barB、断开5.5bar闭合6.7barC、断开7.0bar闭合9.0barD、断开6.7bar闭合9.0bar
主空压机的工作范围是（）。A、6.5-7barB、7.5-8barC、7.5-9barD、8.5-9bar
柴油机正常运行油压（）。A、1~3bar；B、7~9bar；C、3~6bar；D、10~15bar。
液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。
以下压力值不属于重庆一号线地铁列车地铁总风压力正常工作范围内的是（）bar。A、680kPaB、780kPaC、820kPaD、880kPa
当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。A、显示屏不亮B、3Bar不缓解C、2Bar不缓解D、ATC无法使用
ALSTOM列车空气压缩机的正常上作范围是（）。A、7.7～8.5barB、8.4~9.5barC、7～8.5barD、7.7～9.5ba
推牵引1bar不缓解，列车无位移，DDU无单节车故障显示，门关好灯正常时应复位空气压力开关（）A、MACBB、BSCBC、EBVCB
双管供风旅客列车漏风时，检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至（）。A、前方站B、列车终到站C、机车换挂站或列车终到站
空气压缩机的排气温度正常工作范围为（）摄氏度。A、50~100B、55~110C、60~110D、70~110
单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。A3.8bar，3.3barB3.5bar，3.0barC4.8bar，3.3barD4.8bar，3.0bar
单选题推牵引1bar不缓解，列车无位移，DDU无单节车故障显示，门关好灯正常时应复位空气压力开关（）AMACBBBSCBCEBVCB
填空题列车制动风缸低压继电器的断开压力是（）BAR。
单选题ALSTOM列车空气压缩机的正常上作范围是（）。A7.7～8.5barB8.4~9.5barC7～8.5barD7.7～9.5ba
填空题液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.