填空题液压系统正常工作的液压范围为()bar,偏航余压为()bar.

填空题
液压系统正常工作的液压范围为()bar,偏航余压为()bar.

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

液压系统正常工作的液压范围为()bar,偏航余压为()bar.

机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A、160barB、200barC、24bar

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.

2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

液压系统B失效(系统A使用正常)()A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar

液压系统正常工作的液压范围为140-160bar,偏航余压为()bar。

偏航余压 ()bar

在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。

在机组偏航时,设定的偏航余压为()bar.A、12B、24C、40D、120

偏航系统具有以下哪些特点()A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

液压张紧氮气囊充氮压力为()bar.

空压机正常启动压力为()bar.

液压B系统失效后,偏航阻尼器如何工作()?A、使用备用液压系统的液压工作B、使用电动马达驱动C、使用PIU的液压工作D、不能工作

750液压系统启动液压泵压力为()bar,停止液压泵压力为()bar。

问答题请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

单选题液压站在机组偏航时的偏航余压是().A160barB200barC24barD0bar

填空题液压张紧氮气囊充氮压力为()bar.

单选题偏航余压阀在机组偏航时,为偏航制动回路提供24bar压力,偏航余压值大小可调调节范围为().A10bar~30barB24bar~40barC20bar~30barD15bar~30bar

单选题哈维液压系统通过调节(),来调节偏航余压.AP12.4BP12.6CP10DP5

问答题2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

判断题偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.A对B错

判断题机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。A对B错

单选题机舱偏航是偏航制动的余压为()A30barB20barC24barD10bar

多选题液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A160barB200barC24bar