驻站人员巡检中如发现故障，须先通报检修调度，如能现场恢复的故障可直接进行恢复。
驻站人员巡检中如发现故障，须先通报检修调度，如能现场恢复的故障可直接进行恢复。
相关考题：
组合电器内部绝缘故障、击穿处理原则（）。(A)检查现场故障情况（保护动作情况、现场运行方式、故障设备外观等），汇报运维人员。 (B)根据运维人员指令隔离故障组合电器，将其他非故障设备恢复运行，联系检修人员处理。 (C)检查现场故障情况（保护动作情况、现场运行方式、故障设备外观等），汇报值班调控人员。 (D)根据值班调控人员指令隔离故障组合电器，将其他非故障设备恢复运行，联系检修人员处理。
车场内发生各类设备故障或事故时（）。A、由场调封锁相关线路B、属检修调度管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥C、如为行车事故及其他故障，由场调统筹组织处理，检修调度员、派班员配合；如影响正线列车运营应及时通知行调
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
对日常巡检工作要求不正确的一项是（）。A、巡检过程中，巡检人员应该每月与业主联系一次，了解业主需求B、巡检过程中巡检人员发现系统不工作，巡检人员在现场独自认真解决故障C、巡检过程中巡检人员发现问题后应立即上报相关负责人，并立即在现场排除故D、障巡检过程中，巡检人员应该按照巡检要求逐一详细记录现场数据
单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理
判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。A对B错
单选题维保服务的考核应完整的包括下列（）A申告响应时间；远程及现场处理响应时间；故障恢复时间；巡检及评定；故障件替换服务要求；故障件送返修服务要求；软件管理评分要求；技术培训要求；技术人员综合评价；综合评比B申告响应时间；远程及现场处理响应时间；故障恢复时间；巡检及评定；故障件送返修服务要求；软件管理评分要求；技术培训要求；技术人员综合评价；综合评比C申告响应时间；远程及现场处理响应时间；故障恢复时间；巡检及评定；故障件替换服务要求；软件管理评分要求；技术培训要求；技术人员综合评价；综合评比D申告响应时间；远程及现场处理响应时间；故障恢复时间；巡检及评定；故障件替换服务要求；故障件送返修服务要求；软件管理评分要求；技术人员综合评价；综合评比E申告响应时间；故障恢复时间；巡检及评定；故障件替换服务要求；故障件送返修服务要求；软件管理评分要求；技术培训要求；技术人员综合评价；综合评比
多选题车场内发生各类设备故障或事故时（）。A由场调封锁相关线路B属检修调度管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥C如为行车事故及其他故障，由场调统筹组织处理，检修调度员、派班员配合；如影响正线列车运营应及时通知行调