在正常刹车可用的情况下，踩压刹车踏板，则刹车压力指示器会：()A、刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;C、无任何压力指示(压力指示0)
在正常刹车可用的情况下，踩压刹车踏板，则刹车压力指示器会：()
A、刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示
B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;
C、无任何压力指示(压力指示0)
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如果A和B液压系统都失效后，蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时，下列哪项说法正确（）A、1000PSI是预充压力，此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小，不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对
当我们在进行液压B系统进行勤务的时候我们需要注意的条件是（）A、刹车储压器压力不低于3000PSIB、刹车储压力压力不低于1000PSIC、刹车储压器压力不低于2800PSID、刹车储压器压力不低于2200PSI
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
释放液压系统液压压力后，MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?A、压力值=0B、应急停留刹车储压器表压＝1500psi；C、系统储压器表压＝预充压力、应急停留刹车储压器表压＝3000psiD、系统储压器表压＝0、应急停留刹车储压器表压＝0
飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
在停留刹车刹住时，如果发现刹车压力指示正常，但储压瓶压力低于1500PSI：（）A、没有任何影响，不需要任何操作B、有可能会突然失去停留刹车，应在允许的情况下给储压瓶充压C、停留刹车已经不可靠，应立即采取其他制动措施
下列关于停留刹车的叙述正确的是（）.A、若绿系统正常，将无法进行停留刹车B、停留刹车时，回油由停留刹车作动活门关断C、停留刹车时，踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车D、可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
系统储压器与应急停留刹车储压器作用的区别是：A、系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力，应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力；B、系统储压器是吸收波动液压力，应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力；C、系统储压器储存液压力；D、以上都不正确。