对船员的内在激励分为信念激励和观念激励,其中观念激励是安全激励的最高境界,其核心是()。 A、能船员主动遵守安全管理标准B、对船员的组织化控制C、对船员专业技能的控制D、保证安全和保护环境的责任感和使命感
对船员的内在激励分为信念激励和观念激励,其中观念激励是安全激励的最高境界,其核心是()。
A、能船员主动遵守安全管理标准
B、对船员的组织化控制
C、对船员专业技能的控制
D、保证安全和保护环境的责任感和使命感
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对下列有关船员响应管理理解正确的是:()Ⅰ、船员响应直接关系到控制人为因素的效果Ⅱ、轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念Ⅲ、根据船员不同需要设置机制化激励 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
对船员的内在激励分为信念激励和观念激励,其下列理解正确的是() A、信念激励能使船员主动遵守安全管理标准B、观念激励是使船员能主动遵守安全管理规定C、信念激励是保证安全和保护环境的责任感和使命感D、观念激励是组织化控制手段
为保证船舶的正常营运,必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理,其中船员响应管理是指:() A、对船员安全意识的管理B、对船员身心健康的管理C、使船员职业技术素质达到适合程度的管理D、既定素质的船员对组织化管理的响应
船员响应管理包括权力强制、利益激励、群体响应、人际关系与沟通、领导行为影响等,其中激励是船员响应管理(),其原理基于()。 A、主要途径/组织化控制B、主要手段/利益需要C、主要手段/组织化控制D、主要途径/行为控制
个人安全与社会责任的培训目的（）。 （1）提高船员的基本素质和专业技能 （2）增强船员的社会责任感和使命感 （3）保障水上人命和财产安全，保护海洋环境A、（1）（3）B、（2）（3）C、（1）（2）（3）
单选题船员响应管理包括权力强制、利益激励、群体响应、人际关系与沟通、领导行为影响等，其中激励是船员响应管理的（），其原理基于（）。A主要途径/组织化控制B主要手段/利益需要C主要手段/组织化控制D主要途径/行为控制
单选题对船员的内在激励分为信念激励和观念激励，其下列理解正确的是（）。A信念激励能使船员主动遵守安全管理标准B观念激励是使船员能主动遵守安全管理规定C信念激励是保证安全和保护环境的责任感和使命感D观念激励是组织化控制手段
单选题对船员的内在激励分为信念激励和观念激励，其中观念激励是安全激励的最高境界，其核心是（）。A能使船员主动遵守安全管理标准B对船员的组织化控制C对船员专业技能的控制D保证安全和保护环境的责任感和使命感
单选题ISM规则对船长的责任作出的明确规定是（）。 Ⅰ.执行公司的安全和环境保护方针； Ⅱ.激励船员遵守安全和环保方针； Ⅲ.以简明方式向船员发布命令的指令； Ⅳ.审核SMS要求的具体遵守情况。AⅠ—ⅣBⅡ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。A仅仅是aBb+cCa～cDa+b
单选题为保证船舶的正常营运，必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理，其中船员响应管理是指（）。A对船员安全意识的管理B对船员身心健康的管理C使船员职业技术素质达到适任程度的管理D既定素质的船员对组织化管理的响应
单选题ISM规则对船长的责任作出的明确规定是（）。 Ⅰ.执行船上的安全和环境保护方针； Ⅱ.激励船员遵守安全和环保方针； Ⅲ.以简明方式向船员发布命令的指令； Ⅳ.审核SMS要求的具体遵守情况。AⅠ—ⅣBⅡ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ