()——受监督的人工操作,司机根据机车表示手动驾驶列车,ATP不间断的监督人工操作。

()——受监督的人工操作,司机根据机车表示手动驾驶列车,ATP不间断的监督人工操作。


相关考题:

情况下列车运行采用()A.ATP监督下的人工驾驶模式B.限制人工驾驶模式C.非限制人工驾驶模式D.以上都不是

NRM--()人工驾驶列车模式。A、限速B、受限制C、非限制式D、ATP监督下

列车驾驶模式分为()种A、非限速人工驾驶B、全人工驾驶C、全自动驾驶模式D、ATP监督下人工驾驶

电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A、(1)(3)(4)(2)(5)B、(1)(3)(4)(5)(2)C、(1)(2)(4)(5)(3)D、(1)(2)(3)(4)(5)

ATO系统通常允许的驾驶模式有()。A、不受限制的人工操作模式B、自动驾驶模式C、ATP监督下的人工驾驶模式D、受限制的人工操作模式

计轴预复位操作完成后,列车司机根据调度命令以()模式运行,对受扰区段进行清扫。A、ATO自动驾驶B、切除ATCC、RMFD、ATP手动驾驶

情况下列车运行采用()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是

RM--()人工列车驾驶模式A、受限制的B、受监督的C、自动D、切除ATP的

RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任,ATP始终检查列车()允许速度。

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。A、自动运行(ATO)B、通过ATO启动按钮发车C、人工操作D、全面ATP监督

正常情况下列车运行采用()。A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是

电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。

ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式

多选题ATO系统通常允许的驾驶模式有()。A不受限制的人工操作模式B自动驾驶模式CATP监督下的人工驾驶模式D受限制的人工操作模式

填空题RM模式即()驾驶模式,这是一种受约束的人工操作,必须“谨慎运行”。在这种模式下,列车由司机根据()驾驶,ATP仅监督()。

单选题在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。ARM(限制人工驾驶)BURM/NRM(非限制人工驾驶)CSM(ATP监督下人工驾驶)DATO(列车自动驾驶)

单选题下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。A自动运行(ATO)B通过ATO启动按钮发车C人工操作D全面ATP监督

填空题()——受监督的人工操作,司机根据机车表示手动驾驶列车,ATP不间断的监督人工操作。

单选题SM--()人工驾驶列车模式A受限制的B受监督的C自动D切除ATP的

填空题司机采用SM(ATP监督下的人工驾驶)模式驾驶列车进入折返线时,按照人机界面的显示,参照()对标停车。遇轨面湿滑,应(),注意列车防滑WSP动作。

单选题电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A(1)(3)(4)(2)(5)B(1)(3)(4)(5)(2)C(1)(2)(4)(5)(3)D(1)(2)(3)(4)(5)

单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式

填空题RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任,ATP始终检查列车()允许速度。

填空题ATS(列车自动监视)故障时,司机应改SM(ATP监督下人工驾驶)驾驶,同时注意确定()是否正确,防止列车越站。

填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

单选题当ATP车载设备故障时,行调命令司机以()驾驶列车就近下线或终点站退出服务A自动驾驶模式BATP监督下的人工驾驶模式C限制式人工驾驶模式D非限制式人工驾驶模式

判断题列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车。A对B错