汽车悬架的动行程越大,行驶过程中车轴对缓冲块撞击的可能性就越小。

汽车悬架的动行程越大,行驶过程中车轴对缓冲块撞击的可能性就越小。


相关考题:

车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力越小。() 此题为判断题(对,错)。

散列表的装填因子越大,则发生冲突的可能性就()。 A.越小B.越大C.不确定

大斜销的倾斜角对完成侧抽芯的开模行程的影响是:倾斜角越大,开模行程就()。A.越大B.越小C.无关

假设汽车以相同速度和相同载重,撞击一面墙,其撞击面积越小,损坏程度()A、越大B、越小C、一样大D、以上都不

汽车轴距越大,转弯半径就越小。

汽车在行驶过程中,摩擦阻力越大,耗油量越大,所以摩擦阻力应该是越小越好。

简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响?

何谓悬架的动容量?为什么说悬架的动容量越小,对缓冲块击穿的可能性越大?

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。

一般来说,执行价格与市场价格的差额(),则时间价值就():差额(),则时间价值就()。A、越小 越小 越大 越大B、越大 越大 越小 越大C、越小 越大 越小 越小D、越大 越小 越小 越大

轮胎与汽车悬架共同作用:缓和汽车行驶时收到的振动和()。A、冲击B、共振C、撞击D、打击

单缸往复泵中,行程调节螺母与小摇臂的距离越大,活塞的行程就()。A、越小B、越大C、不变D、无法确定

一般的载货汽车的悬架未设()A、弹性元件B、减震器C、导向机构D、缓冲块

汽车的悬架是支承在()上。A、车架B、车轴C、车桥D、车轮

动叶中的焓降越大,级的反动度就()A、越小B、越大C、可能大也可能小

非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性,增加悬架的动容量。

假设汽车以相同速度和相同载重,撞击一面墙,其撞击面积越大,损坏程度()。A、越大B、越小C、一样大D、以上对不对

汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。

车速越高,空气阻力越大汽车的行驶阻力越小。

汽车常需在非常短促的时间和行程内减速或停车,故急速制动的能力越大,安全行驶的速度则()。A、越小B、越大C、不变D、一般

汽车轴距越长,则转弯半径()。A、越大B、越小C、不变

车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力()。A、越大B、越小C、无变化

单选题假设汽车以相同速度和相同载重,撞击一面墙,其撞击面积越小,损坏程度()A越大B越小C一样大D以上都不

单选题假设汽车以相同速度和相同载重,撞击一面墙,其撞击面积越大,损坏程度()。A越大B越小C一样大D以上对不对

判断题在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。A对B错

单选题一般的载货汽车的悬架未设()A弹性元件B减震器C导向机构D缓冲块

问答题何谓悬架的动容量?为什么说悬架的动容量越小,对缓冲块击穿的可能性越大?