在任何挡位和车速条件下,变速器均有咝咝声,说明()。 A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大
在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A.变速器缺油B.中间轴弯曲C.第一轴变形D.啮合齿轮间隙过大
下列不是()变速器换挡困难的原因。A.变速杆调整不当或损坏B.变速器叉轴变形C.变速器一轴弯曲变形或损坏D.互锁装置失效
在进行轴弯曲测量时，一般轴中间部分径向跳动值不应超过（）mm。A0.01B0.03C0.05D0.10
（）不是变速器换挡困难的原因。A、变速杆调整不当或损坏B、变速器叉轴变形C、变速器一轴弯曲变形或损坏D、互锁装置失效
用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于（）mm，使用极限为0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035
测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动，应选用（）进行测量.A、水平仪B、百分表C、杠杆千分尺D、游标卡尺
万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其（）的径向圆跳动量。A、中部B、前端C、后端
半轴变形的检验是测量（）A、半轴中部未加工面的径向圆跳动量B、半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C、半轴凸缘内侧端面圆跳动量
变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
对变速器轴的弯曲检验，是测量其两端轴颈径向圆跳动量之差。（）
测量轴类工件的径向跳动和轴向跳动一般选用（）。A、水平仪B、百分表C、杠杆百分尺
在进行轴弯曲测量时，一般轴中间部分径向跳动值不应超过（）mm。A、0.01；B、0.03；C、0.05；D、0.10。
变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A、轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D、轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
带轮装到轴上后，用百分表检查其（）。A、端面跳动量B、径向圆跳动量C、装配精度D、装配偏差
（）会导致变速器在各个档位都出现异响。A、换挡杆变形B、换挡拨叉变形C、某一同步器损坏D、变速器轴变形弯曲
下列不是（）变速器换挡困难的原因。A、变速杆调整不当或损坏B、变速器叉轴变形C、变速器一轴弯曲变形或损坏D、互锁装置失效
由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障。 A、端头磨损过量B、变速器叉轴弯曲变形C、端头润滑不良D、齿轮润滑过量
在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大
单选题半轴变形的检验是测量（）A半轴中部未加工面的径向圆跳动量B半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C半轴凸缘内侧端面圆跳动量
多选题变速器装配后应检查的项目是（）。A第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
单选题万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其（）的径向圆跳动量。A中部B前端C后端
判断题对变速器轴的弯曲检验，是测量其两端轴颈径向圆跳动量之差。（）A对B错
判断题如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm。A对B错
单选题如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于（）A0.75mmB0.50mmC0.25mmD0.10mm
单选题变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动