在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大

在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

  • A、变速器缺油
  • B、中间轴弯曲
  • C、第一轴变形
  • D、啮合齿轮间隙过大

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在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A.变速器缺油B.中间轴弯曲C.第一轴变形D.啮合齿轮间隙过大
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在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大
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手动变速器汽车在挂档时，出现异响并不能顺利进入档位的原因是（）A、互锁钢球轻微磨损B、变速叉轴弯曲变形C、输出轴轴承磨损D、齿轮啮合间隙过小
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变速器漏油可能是（）所导致。A、变速器缺油或油质变坏B、润滑油加注过多C、变速器中间轴轴向间隙过大D、同步器磨损或损坏
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变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
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某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
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对中间轴式变速器而言，第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔，应该选用（）。A、圆柱滚子轴承B、圆锥滚子轴承C、球轴承D、推力轴承
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（）会导致变速器在各个档位都出现异响。A、换挡杆变形B、换挡拨叉变形C、某一同步器损坏D、变速器轴变形弯曲
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（）不会造成变速器只在某一档位产生异响。A、新更换的一对齿轮啮合不良B、相啮合的一对齿轮磨损过甚C、变速器输入轴变形弯曲D、某一档位的齿轮出现坏齿
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变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（）。A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏
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在任何挡位和车速条件下，均有咝咝声，这说明（）。A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大
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车速急剧变化，变速器响声加大；而车速相对稳定，响声消失，这说明（）。A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、输出轴弯曲
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发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
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车速急剧变化，变速器响声加大，而车速相对稳定，响声消失，说明（）。A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、第二轴弯曲D、轴承损坏
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解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但车速相对稳定，响声消失，说明（）。A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、第二轴弯曲D、轴承损坏
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车速急剧变化，变速器响声加大；而车速相对稳定，响声消失，这说明（）。A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、第二轴弯曲D、轴承损坏
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CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。A、0.5B、0.6C、0.65D、0.7
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发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
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变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏。
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变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）
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在任何挡位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大
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发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。A、第一轴前轴承损坏B、常啮合齿轮啮合间隙过大C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承松旷或损坏
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单选题手动变速器汽车在挂档时，出现异响并不能顺利进入档位的原因是（）A互锁钢球轻微磨损B变速叉轴弯曲变形C输出轴轴承磨损D齿轮啮合间隙过小
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多选题手动变速器异响故障的原因正确的有（）。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常
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单选题变速器漏油可能是（）所导致。A变速器缺油或油质变坏B润滑油加注过多C变速器中间轴轴向间隙过大D同步器磨损或损坏
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单选题在任何挡位和车速条件下，均有咝咝声，这说明（）。A变速器缺油B中间轴弯曲C第一轴变形D啮合齿轮间隙过大
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