发动机磨合质量主要受( )影响。 A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件制造质量与装配质量D、磨合时间
根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的______等。Ⅰ.工作性质;Ⅱ.工作条件;Ⅲ.承载情况;Ⅳ.材料性能;Ⅴ.表面质量。 A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅴ
提高零件表面质量，材料表面强化，均可提高零件的（）。A抗拉强度；B疲劳强度；C冲击韧性；D硬度。
发动机磨合规范选择的主要原则是（）。A、磨合中零件的磨损量要尽量少B、零件的动力性和经济性好C、零件的使用寿命长D、磨合的时间要长一些E、磨合的速度越低越好
影响发动机磨合质量的主要因素有（）。A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件的制造质量与装配质量D、磨合环境E、气温变化
根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的（）等。 Ⅰ.工作性质； Ⅱ.工作条件； Ⅲ.承载情况； Ⅳ.材料性能； Ⅴ.表面质量。A、Ⅰ＋ⅢB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅴ
发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合
汽车零件的磨损分零件磨合期、（）、极限磨合期、三个阶段。
发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）
性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合，使发动机的机械损失功率基本稳定。
提高零件表面质量、材料表面强化均可提高零件的（）A、抗拉强度B、疲劳强度C、冲击韧性
提高零件表面质量及强化材料表面均可提高零件的（）。A、疲劳强度B、抗拉强度C、冲击韧性D、延伸率
零件修理尺寸法是用镗、磨等机械加工方法，把孔或轴加大或缩小，配上相应修理尺寸的零件，恢复其（）。A、配合关系B、设计尺寸C、工艺尺寸D、表面质量
属于发动机大修后磨合的目的的是（）。A、为了调整发动机各机构，使之协调工作，以获得最好的动力性和经济性B、改善配合零件的表面质量，使其能承受应有的负荷C、减少初始阶段的磨损量，以保证最佳的工作间隙，延长整台机器的使用寿命D、发现修理和装配中的缺陷，并及时排除E、减少起动阻力，提高起动性能
发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合
根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
发动机磨合的主要目的是（）。A、增大零件间的接触面积B、减少零件间的接触面积C、延长发动机使用寿命D、延长零件使用寿命E、提高发动机汽缸压力
总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、（）和负荷情况。
发动机的磨合分（）三个阶段进行。A、冷磨合B、无载荷热磨合C、载荷热磨合D、中间磨合
填空题根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
单选题（）传热面积和（）传热温差可以强化传热。A加大／减小B减小／加大C加大／加大D碱小／减小
填空题发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）
单选题发动机（）是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。A冷磨合B无载热磨合C载荷热磨合