主配电盘发电机控制屏上除装有电流表外,还装有( )。 A、频率表B、功率表C、电压表D、以上所有
当硅整流发电机输出电压较低时，双级式电压调节器的触点状态呈（），（）激磁电流由蓄电池提供。
对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A、电压调节器在激磁绕组之后B、电压调节器在激磁绕组之前C、不好确定D、二者之间没有连接
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。A、电压，电流B、电压，电压C、电流，电压D、电流，电流
在发电机控制屏上除装有电压表、电流表外，还装有（）。A、频率表B、功率表C、功率因数表D、A和B和C
汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
当发电机低速运转时，激磁电流不受（）控制。A、调节器B、转速C、温度D、皮带
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小，从而控制发电机输出电压。
汽车电机调节器的作用是调节控制通过激磁线圈电流的大小来实现发电机（）的稳定。A、输出电流B、电阻C、电感D、输出电压
触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变（），维持发电机电压恒定的。A、激磁电流B、激磁电压C、激磁极性
汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出（）的装置。A、电流B、电压C、电功D、电阻
汽车发电机电子电压调节器是通过（）方式改变发电机激磁绕组磁通，从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断
磁场继电器接在电源和调节器之间，是用来控制发电机（）。 A、电流B、电压C、激磁回路D、发电量
当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
过载保护电路检测的信号是（）A、发电机或激磁机激磁绕组两端电压B、输出三相平均电压或输出电流C、激磁机或发电机激磁绕组的功率D、负载总功率
电源系统中的过激磁故障指的是（）。A、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高B、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高C、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载D、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载
影响交流发电机电压的因素是（）A、激磁电流，电枢电流，发电机电压B、激磁电流，负载电流，负载电压C、负载大小，负载性质，发电机转速D、负载的大小，负载的性质和负载的功率因素
判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A对B错
填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为他励；当发电机输出电压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为自励。
判断题电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（）A对B错
问答题汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定
单选题在发电机控制屏上除装有电压表、电流表外，还装有（）。A频率表B功率表C功率因数表DA和B和C
单选题硅整流发电机调节器的调压原理是（）。A控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化B改变转子转速来恒定发电机的输出电压C改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D以上都可以
判断题调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小，从而控制发电机输出电压。A对B错
单选题调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节（）A电枢绕组电流B发电机转子转速C激磁绕组电流D发电机转子转矩