发电机转速很低时，励磁绕组由( )供电产生磁场。A.发电机本身B.蓄电池C.外加电源D.调节器
FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能，还具有（）功能。A、电源B、磁场继电器C、维持继电器D、电压调节器
（）主要用来控制启动继电器磁场线圈电流通路。A、直流电动机B、保险C、启动开关D、总电源开关
潜油控制柜控制回路中的（）用来保护接在控制回路里的元器件不受进电压的危害。A、控制电源自动开关B、压敏电阻C、控制方式选择开关D、中间继电器
发电机调节器调节原理都是通过调节什么达到控制发电机电压的目的（）。A、磁场电压B、输出电流C、输出电压D、磁场电流
发电机转速很低时，励磁绕组由（）供电产生磁场。A、发电机本身B、蓄电池C、外加电源D、调节器
供电设备是车辆用电设备的电源，主要由蓄电池、发电机及（）等组成。A、调节器B、节温器C、继电器D、节压器
CA1091型汽车发电机磁场的正极是通过（）接到电源的。A、调节器B、继电器C、点火开关D、电流表
磁场继电器的作用是自动（）和（）交流发电机的（）电路。
磁场继电器的作用是（）和（）硅整流发电机（）电路。
EQ1090型汽车发电机磁场的正极是通过（）与点火开关接到电源的正极。A、负载B、调节器C、继电器D、专用开关
晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（），在发电机转速变化时维持电压稳定。A、输入电流B、输出电流C、磁场电流D、磁场电压
FT61A型调节器是磁场继电器与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。
磁场继电器接在电源和调节器之间，是用来控制发电机激磁回路的。
FT61A型调节器是（）与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。A、电源B、磁场继电器C、维持继电器D、电压调节器
发电机调节器调节原理都是通过调节（）达到控制发电机电压的目的A、磁场电压B、输出电流C、输出电压D、磁场电流
柴油机的发电机除装用电压调节器外，还装有能切断激磁电流的（）继电器。A、无火B、电压C、电流D、磁场
控制汽车空调压缩机电源的器件，包括有（）等。A、蓄电池B、发电机调节器C、温度传感器D、空调继电器E、电磁离合器
发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。
充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（）。A、发电机B、调节器C、蓄电池到发电机的接线有断路
发电机磁场控制继电器GCR是一个具有（）A、磁闭锁的单线圈继电器B、独立的接通线圈和断开线圈的交流继电器C、独立的接通线圈和断开线圈的永磁继电器D、独立的接通和断开线圈的磁闭锁继电器
发电机的控制和保护功能主要是由（）提供的A、发电机控制继电器和发电机线路接触器；B、发电机线路接触器和电源准备继电器；C、发电机控制继电器和电源准备继电器。
LOADSHED继电器是（）A、由GCU控制的B、由外电源继电器、发电机继电器和发动机启动继电器组成的电路控制的C、电瓶电流监控器控制的
单选题CA1091型汽车发电机磁场的正极是通过（）接到电源的。A调节器B继电器C点火开关D电流表
单选题EQ1090型汽车发电机磁场的正极是通过（）与点火开关接到电源的正极。A负载B调节器C继电器D专用开关
判断题交流发电机调节器是用来控制发电机输出电流的大小的。A对B错
判断题电源电路由蓄电池、交流发电机（包括电枢、磁场、内置调节器等）、电源总开关、励磁电阻等组成，为全车提供所需的电能。A对B错