油压减振器油缸上部漏油时,会使拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变。() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器油缸上部漏油时,会使()。 A、拉伸阻力减少B、拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变C、拉伸阻力增大D、拉伸阻力增大并发生由拉转压时的行程突变
CJI1470-100型油压减振器的压缩阻力（）。A、等于拉伸阻力B、小于拉伸阻力C、与拉伸阻力之比为1.07D、与拉伸阻力之比为1.145
减振器拉伸比推压时阻力（）。A、大B、小C、相同D、不确定
汽车减振器在正常情况下，拉伸阻力应比推压阻力（）。A、较小B、相同C、较大D、只要感到有阻力即可
转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。A、大于向下摩擦阻力B、小于向下摩擦阻力C、等于向下摩擦阻力D、比向下摩擦阻力时大时小
当车身前大梁受到碰撞变形之后，在拉伸受损部位时通常我们会采用（）。A、单点拉伸B、联结拉伸C、多点拉伸D、单点推压
车辆前端受到挤压碰撞后，作业时首先应（）。A、单点拉伸B、单点推压C、多点拉伸D、测量，确认损伤范围
油压减振器储油缸上部漏油时会使拉伸阻力（）。A、减小并发生由拉转压时的行程突变B、减小C、增大并发生由拉转压时的行程突变D、增大
减振器性能试验主要测出什么数据？有何意义？压缩阻力和拉伸阻力哪一个大？
减振器按结构特点可分为（）。A、摩擦减振器和液压减振器B、常阻力和变阻力两种减振器C、轴箱减振器和中央减振器D、垂向、横向和纵向减振器
双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时（）。A、大B、小C、相同D、不一定
油压减振器的阻力是随（）的大小而改变的，减振性能比椭圆弹簧稳定。
双相筒式减震器拉伸时阻力比推压时（）。A、大B、小C、相同D、不一定
减振器检查办法表述不正确的是（）。A、检查减振器有无漏油，区分事故造成漏油还是机件磨损渗油，事故造成漏油，则应更换B、拆下减振器，检查有无变形、弯曲，有则更换C、用手握住减振器两端，将其拉伸和压缩，若拉伸或压缩时用力都极小，表示减振器功能减退，与事故损坏有关D、用手握住减振器两端，将其拉伸和压缩，若拉伸或压缩时用力都极小，表示减振器功能减退，与事故损坏无关
减振器拉伸阻力应比推压阻力（）。A、小B、相同C、大D、只感有阻力即可
拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
单选题减振器按结构特点可分为（）。A摩擦减振器和液压减振器B常阻力和变阻力两种减振器C轴箱减振器和中央减振器D垂向、横向和纵向减振器
单选题汽车减振器在正常情况下，拉伸阻力应比推压阻力（）。A较小B相同C较大D只要感到有阻力即可
填空题油压减振器的阻力是随（）的大小而改变的，减振性能比椭圆弹簧稳定。
单选题CJI1470-100型油压减振器的压缩阻力（）。A等于拉伸阻力B小于拉伸阻力C与拉伸阻力之比为1.07D与拉伸阻力之比为1.145
单选题双相筒式减震器拉伸时阻力比推压时（）。A大B小C相同D不一定
单选题减振器拉伸比推压时阻力（）。A大B小C相同D不确定
单选题双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时（）。A大B小C相同D不一定
问答题减振器性能试验主要测出什么数据？有何意义？压缩阻力和拉伸阻力哪一个大？