可以导致多气门发动机工作不稳的原因有()、电控系统的接触不良、点火正时不准确等

可以导致多气门发动机工作不稳的原因有()、电控系统的接触不良、点火正时不准确等


相关考题:

电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。此题为判断题(对,错)。

可以导致多气门发动机工作不稳的原因有进气系统漏气,(),点火正时不准确等.

节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、燃油滤清器脏污D、爆震传感器失效

电控系统接触不良,不能导致发动机工作不稳。

电控燃气发动机由于燃气、电控系统故障导致发动机振动过大的原因是()。A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多B、点火系统故障C、一级或二级减压阀压力不稳定D、水温过低

在电控化油器系统中,还设有检测气门开度与运动的()、检测发动机工作温度的()。

气门关闭不严的原因有()。A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力减弱D、气门间隙过小

L型电控燃油喷射系统是根据()和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。A、发动机工作温度B、发动机转速C、进气压力D、节气门开度

电控发动机怠速不稳的原因是()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效

进气系统漏气会导致发动机工作不稳。

发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

电控发动机的故障自诊断功能可以监测燃油系统各部分的工作状况。

电控发动机运转不稳的原因有曲轴位置传感器失效。

导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油

电控燃油喷射发动机启动时,()将导致电控系统进入断油控制模式。

电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。

电控发动机不能启动或不着车的原因是()。A、点火正时失准B、线路接触不良C、喷油器漏油D、进气管真空渗漏

若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、进气压力传感器D、氧传感器失效

电控系统接触不良,可以导致发动机工作不稳。

电控发动机工作不稳的原因是()。A、喷油器不工作B、线路接触不良C、点火正时失准D、曲轴位置传感器失效

电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。

电控发动机爆震传感器是()闭环控制的反馈元件。A、电控节气门B、稳速控制系C、点火系D、喷油控制系统

可以用万用表检查电控发动机节气门位置传感器及其电路是否有故障。

填空题在电控化油器系统中,还设有检测气门开度与运动的()、检测发动机工作温度的()。

单选题电控发动机怠速不稳的原因是()。A节气门位置传感器失效B曲轴位置传感器失效C点火正时失准D氧传感器失效

多选题气门关闭不严的原因有()。A气门杆部弯曲B气门与气门座接触不良C气门弹簧的弹力减弱D气门间隙过小