根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,啮合面积最小不得小于全齿面的()。A、55%B、60%C、70%D、75%

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,啮合面积最小不得小于全齿面的()。

  • A、55%
  • B、60%
  • C、70%
  • D、75%

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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为()mm。 A、0.015B、0.020C、0.025D、0.030

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)的技术要求,变速器壳体上平面长度应大于250mm,平面度公差应为( )mm。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( )mm。A.0.10B.0.20C.0.25D.0.30

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于( )mm。A.0.10B.0.20C.0.25D.0.30

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加( )mm。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮( )为0.15~0.50mm。A.长度B.宽度C.厚度D.啮合间隙

根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823—88)的技术要求,前轴主销孔端面修理后,厚度减少量不得大于()响。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020

《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面的()。A、圆度B、圆柱度C、表面粗糙度D、垂直度

《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。

《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。A、长度B、宽度C、厚度D、啮合间隙

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根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、从动B、主动C、锥D、双曲线

根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴修理尺寸共分()个级别A、6B、8C、12D、13

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。A、最小尺寸B、最小极限C、最大尺寸D、最大极限

根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。A、55%B、60%C、70%D、75%

根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为()mm。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.10

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.25

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372—85)技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为()mm。A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372—85)的技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差应为()mmA、0.20B、0.15C、0.10D、0.08

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