根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( )mm。A.0.10B.0.20C.0.25D.0.30

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( )mm。

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30


相关考题:

根据JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:前轴采用非独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时,其值应不大于()(即在()范围内)。前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量复检不合格时,可以前轮定位参数值()的该车有关技术条件为合格。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。 A、0.01B、0.04C、0.05D、0.10

半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm。此题为判断题(对,错)。

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于( )mm。A.0.10B.0.20C.0.25D.0.30

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮( )为0.15~0.50mm。A.长度B.宽度C.厚度D.啮合间隙

166、增加前轴承内圈下的垫片,会增加驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度()

增加前轴承内圈下的垫片,会增加驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度。

减少前轴承内圈下的垫片,会减少驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度。