单选题发动机留有适当气门间隙的目的是()A减少气门异响B提高进、排气效果C防止气门关闭不严D保证配气相位准确
单选题
发动机留有适当气门间隙的目的是()
A
减少气门异响
B
提高进、排气效果
C
防止气门关闭不严
D
保证配气相位准确
参考解析
解析:
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气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A、如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
单选题配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。A给气门杆受热留有膨胀余地B起到调节配气正时作用C防止气门与摇臂发生撞击D起到储油润滑作用