曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声明显,发动机本身有明显振动。
在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早
与发动机负荷无关的异响是()A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响
汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是:()A、正时齿轮啮合间隙过小B、换轴承时,加工精度差C、曲轴与凸轮轴不平行D、轴承烧毁
若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:怠速或中、低速时,出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
汽油机点火过早异响的现象是()。A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈D、变化不明显
汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是:()。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低
汽车发动机汽门挺杆异响的特征之一是:同气门脚响类似,用厚薄规插入时响声消除
发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承
发动机发出类似金属敲击响声,负荷加大响声增大,空负荷突然加速时,响声明显,类似钢球碰击声,即为()。A、发动机爆燃响B、活塞环响C、曲轴连杆响D、活塞销响
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。A、转速变化时,响声周期性变化B、类似敲缸响,在加机油口听察,响声明显C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高时,响声明显
发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:()。A、转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、发动机负荷加大时,响声无变化C、发动机温度低时,响声明显D、发动机温度正常时,响声减弱消失
发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。A、发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、相邻两缸同时断火,响声明显降低C、单缸断火,响声明显降低D、机油压力偏低E、温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱
汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时,加工精度()。
汽油机活塞销异响的特征之一是:急加速时,响声减小。
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是:()A、中速时,响声明显B、发动机负荷加大,响声增大C、单缸断火,响声减弱D、响声与发动机温度变化无关
单选题柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
单选题在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A连杆轴承响B曲轴轴承响C活塞敲缸D点火过早
单选题与发动机负荷无关的异响是()A主轴承异响B活塞敲缸C气门脚异响D活塞销异响