汽车侧滑试验台需要定期进行检定和调整,以保证测试工作的可靠性。

汽车侧滑试验台需要定期进行检定和调整,以保证测试工作的可靠性。


相关考题:

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小

转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种:一种是(),另一种是较为常见的滑板式试验台。

检测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台

在道路上进行汽车制动性能检测时,常用()A、五轮仪B、制动仪C、制动试验台D、底盘测功机E、侧滑试验台

关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km

用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上D、先低速后加速

动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是()A、四轮定位B、侧滑试验台C、悬架试验台D、五轮测试仪

用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上

检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。

侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上

侧滑检测时,汽车以8~10km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。()

某载货汽车发现前轮磨损异常,现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时,汽车通过侧滑试验台的车速应控制在:()A、2~4km/hB、3~5km/hC、5~10km/hD、10~15km/h

组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台,侧滑试验台车速与灯光试验台。

目前,我国安全环保检测线由汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声、声压计以及()组成。A、汽车速度表试验台B、油耗仪C、车轮动平衡检测仪D、底盘测功试验台

能测试汽车加速性能、制动性能和滑行距离的仪器是()。A、侧滑试验台B、汽车制动性能检测仪C、五轮仪D、示波器检验仪

汽车侧滑试验台是一种()的设备。

汽车安全环保检测线由()试验台,汽车侧滑试验台,前轮定位试验台汽车速度试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪音仪等组成。A、制动距离B、制动时间C、汽车制动D、制动性能

判断题组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台,侧滑试验台车速与灯光试验台。A对B错

单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A高速驶过试验台B低速驶过试验台C停在试验台上

单选题侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A高速驶过试验台B低速驶过试验台C停在试验台上

单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A高速驶过试验台B低速驶过试验台C停在试验台上D先低速后加速

单选题在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()A前轮外倾B前束值过大C前轮外倾与前束之间的作用D前束值过小

判断题检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。A对B错

单选题动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是()A四轮定位B侧滑试验台C悬架试验台D五轮测试仪

单选题检测汽车侧滑量时,汽车应()。A高速驶过侧滑试验台B低速驶过侧滑试验台C停在试验台滑板上D驶过平板式制动试验台

多选题在道路上进行汽车制动性能检测时,常用()A五轮仪B制动仪C制动试验台D底盘测功机E侧滑试验台

多选题汽车维修企业()设备要通过型式认定,并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。A声级计B烟度计C排气分析仪D侧滑试验台