化油器壳体如有裂纹,可用气焊修复,也可用环氧树脂胶粘结。

化油器壳体如有裂纹,可用气焊修复,也可用环氧树脂胶粘结。


相关考题:

汽车制动蹄片及离合器摩擦片,主要用()粘结修复。A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、氧化铜粘结剂D、其它粘结剂

对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复。

可用()对油罐补漏。A、胶水粘结法B、生漆刷涂法C、粘土填补法D、环氧树脂粘补修复法

在受力不大且裂纹较短的平面部位可用胶水粘结法补漏。()

对于受重载荷铸铁裂纹,在没有焊接等其他修复方法时,可用()修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法

金属蒙皮的裂纹可用()。A、气焊B、电弧焊C、点焊D、塞焊

一般用于气缸盖,气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是()A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、磷酸一氧化铜D、Y-15厌氧胶

气焊与气割作业使用的胶管如有鼓包、裂纹、漏气现象,应采用贴补或包缠的办法处理。

水泵壳体出现裂纹,可用()法修补。

干花如有破损,可用以下哪种工具进行修复?()A、冻胶B、热熔胶C、铁线D、强力胶

修补大理石可用()A、石粉B、色粉C、立德粉D、环氧树脂胶

汽车汽缸体上平面,特别是气门室附近的裂纹,可用()粘结修复。A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、氧化铜粘结剂D、其它粘结剂

化油器上壳体和中壳体接触平面间不平,修理方法可用细铿力锉平。

变速器壳体的裂纹可用()或()检查。裂纹未延伸到轴承座孔时,可用()、()或()修复;裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应()。

化油器壳体如有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复

化油器的壳体有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复

汽油泵壳体裂纹的修理,可用()或用()。

化油器浮子如有裂纹渗漏时,修复方法可用()。

化油器壳体若有裂纹,采用()修理A、气焊B、烙铁C、堆焊D、激光焊

汽油管如有砂眼,修理方法()。A、用烙铁焊修B、用铜焊修复C、用环氧树脂粘结

变速器壳体的裂纹如果未延伸到轴承孔,可采用环氧树脂胶粘结,或用螺钉填补法修复

燃烧室及气门座附近的裂纹可用粘结法修复。

汽油箱如有裂纹,可用()或()修复。

汽车的气缸体、缸盖、变速箱壳等受力不大的部位有了裂纹,可用()粘结法修复。A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、氧化铜粘结剂D、其它粘结剂

判断题气焊与气割作业使用的胶管如有鼓包、裂纹、漏气现象,应采用贴补或包缠的办法处理。A对B错

单选题修补大理石可用()A石粉B色粉C立德粉D环氧树脂胶

单选题一般用于气缸盖,气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是()A环氧树脂胶B酚醛树脂胶C磷酸一氧化铜DY-15厌氧胶