车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管真空度增加，导致（）。A、混合比浓度增加B、混合比浓度减少C、空气流动性增强D、空气流动性减弱

车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管真空度增加，导致（）。

  • A、混合比浓度增加
  • B、混合比浓度减少
  • C、空气流动性增强
  • D、空气流动性减弱

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当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,止回阀()。 A.打开B.关闭C.前两者都不对D.两者都有可能
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进气采用哪条路径？（） A、化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
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进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管
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进入的空气采用哪一路线（）A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸
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化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa
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当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A、增加B、减小C、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D、保持恒定值
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对发动机进行维修时，如果拆下进气系统的（）或进气歧管后都应将管口遮盖住，防止异物沿通道进入气缸。A、空气滤清器、B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管
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技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A、只有甲正确。
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进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
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多点喷射是空气和燃油在（）附近形成混合气。A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门
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怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
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进气歧管真空度随海拔升高而（）。
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进气歧管真空度受节气门开度影响，并与其成反比。
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车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管（）。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少
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电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。A、节气门开度大小B、进气歧管真空度C、阻风门开度大小D、节气门旁通道截面积
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电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。A、发动机热状态B、进气歧管真空度C、进气空气温度D、节气门度
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如何检测进气歧管真空度？
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进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。
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单选题汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A60～75kPaB30～55kPaC10～20kPaD75～100kPa
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判断题进气歧管真空度受节气门开度影响，并与其成正比。A对B错
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填空题进气歧管真空度随海拔升高而（）。
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填空题化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A只有甲正确。
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单选题当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时，止回阀（）打开。A打开B关闭C前两者都不对
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判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A对B错
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单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A发动机排气歧管B水泵出气歧管C发动机进气歧管D水泵进气歧管
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