滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率()

滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率()


相关考题:

汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。

滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。

汽轮机冷态启动冲转参数为:主汽压力()、温度(),再热汽压力()、温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。A、超前B、滞后C、同步

汽轮机在冷态启动过程中,保持主汽阀前的新蒸汽参数为额定值,这种方式称为滑参数启动。

简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

在启动过程中,电动主汽阀前的新汽参数随着转速和负荷的增加而滑升的启动方式称为()启动。A、滑参数B、额定参数C、冷态D、热态

在启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称()。A、冷态启动B、额定参数启动C、滑参数启动D、热态启动

在启动时,电动主汽阀前的蒸汽参数始终保持不变的启动方式称为()启动。A、冷态B、额定参数C、滑参数D、热态

在上海产引进型300MW机组的冷态启动过程中,应注意负荷与参数的匹配。当负荷为()MW时,主蒸汽压力为()MPa,主蒸汽温度为()℃,再热汽温为()℃。

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。

在启动时,电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程()。A、冷态启动;B、额定参数启动;C、滑参数启动;D、热态启动。

停机时,蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。

汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。

在滑参数停机的降负荷阶段,主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃,应稳定()min。

滑参数停机时主控值班员应按主汽压以()MPa/min的降压速率,主蒸汽温度小于()℃/min的降温速率降温降压,注意控制降负荷率为1MW/min。

与冷态滑参数启动相比,热态滑参数启动有哪些特点?要注意什么问题?

滑参数停机时,为什么最好先降汽温、后降汽压?

滑参数停机过程中,主蒸汽过热度≮()℃,降温速度≯()℃/min,过热汽与再热汽温差≯()℃。

在停机降负荷过程中,主、再热蒸汽的()、()逐渐降低的停机方式,称为滑参数停机。为()通常采用滑参数停机。

汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。

滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。

汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率?

问答题与冷态滑参数启动相比,热态滑参数启动有哪些特点?要注意什么问题?

填空题滑参数停机时主控值班员应按主汽压以()MPa/min的降压速率,主蒸汽温度小于()℃/min的降温速率降温降压,注意控制降负荷率为1MW/min。