简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。

简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。


相关考题:

非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。 A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向

驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。

在简易驼峰的推送线上,一般都设有(),在峰下溜放线上,有时也设有()。

装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。A、禁止溜放B、溜放C、驼峰解体D、无限制

在驼峰溜放作业时,勾车在不同地点的速度都是靠雷达测速测量的。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

在机械化驼峰,溜放车组过道岔的最大速度为()m/s。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示(),表示道岔开通直向。A、月白灯光B、蓝色灯光C、紫色灯光D、黄色灯光

驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。A、停止作业B、牵引溜放C、惰力溜放D、单钩溜放

测重电路在驼峰现场溜放作业时,重量信号处于清零状态。

驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。

TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统采用分散控制,集中管理的模式,若驼峰作业按功能划分有()A、驼峰推峰机车控制B、驼峰进路控制C、驼峰溜放速度控制D、驼峰信号控制

驼峰溜放信号都检查哪些联锁条件?

在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示()灯光,表示道岔开通直向。A、月白B、绿色C、紫色D、黄色

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

半自动化驼峰调车,又称驼峰溜放速度半自动控制,它是()发展的过渡阶段。A、简易驼峰向机械化驼峰B、非机械化驼峰向机械化驼峰C、机械化驼峰向自动化驼峰D、简易驼峰向自动化驼峰

驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()

TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()

填空题简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。

判断题TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()A对B错

判断题驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。A对B错

多选题TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统采用分散控制,集中管理的模式,若驼峰作业按功能划分有()A驼峰推峰机车控制B驼峰进路控制C驼峰溜放速度控制D驼峰信号控制

单选题驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。A简易驼峰B机械化驼峰C半自动化驼峰D自动化驼峰

判断题驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。A对B错

单选题半自动化驼峰调车,又称驼峰溜放速度半自动控制,它是()发展的过渡阶段。A简易驼峰向机械化驼峰B非机械化驼峰向机械化驼峰C机械化驼峰向自动化驼峰D简易驼峰向自动化驼峰