双机(或多机)牵引运行时,列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。() 此题为判断题(对，错)。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。 A、前B、中C、后D、中后
以下各项操作，哪些可以使挖掘机后退行走（）。A、当张紧轮在机器的前部时，向前推行走操纵杆或向前踩踏板B、当张紧轮在机器的前部时，向后拉行走操纵杆或向后踩踏板C、当驱动轮在机器的前部时，向前推行走操纵杆或向前踩踏板D、当驱动轮在机器的前部时，向后拉行走操纵杆或向后踩踏板
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。
在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行
引导信号开放的目的是（）A、使列车越过故障的信号机B、向司机指示列车运行方向C、指示司机保持匀速运行D、向司机发出危险报警信息
机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答和（）联控制度。
机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。A、运行B、操纵C、运行时刻D、操作
在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车，属于（）。A、部分改编中转列车B、无调中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车
动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。
列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力，叫做（）。A、机车运行阻力B、列车运行阻力C、摩擦力D、运行阻力
机车信号设备接收线圈应当在（）设置必要的防护，并考虑各个方向防护的可能性。A、列车运行方向前方B、列车运行方向后方C、列车运行方向左侧D、列车运行方向右侧
路用列车推进运行时，列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。
司机在前部操纵，使列车向后方运行称为（）。A、推进运行B、后退运行C、反方向运行D、倒退运行
列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
判断题列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。A对B错
单选题列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力，叫做（）。A机车运行阻力B列车运行阻力C摩擦力D运行阻力
单选题司机在前部操纵，使列车向后方运行称为（）。A推进运行B后退运行C反方向运行D倒退运行
填空题动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。
单选题机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。A运行B操纵C运行时刻D操作
单选题引导信号开放的目的是（）A使列车越过故障的信号机B向司机指示列车运行方向C指示司机保持匀速运行D向司机发出危险报警信息