执行放行操作控制自动栏杆抬杆后，因线圈故障车辆通过车线圈栏杆未落下，可以按（）键，控制栏落下。A、取消键B、锁杆键C、模拟线圈键D、报警/解除键
执行放行操作控制自动栏杆抬杆后，因线圈故障车辆通过车线圈栏杆未落下，可以按（）键，控制栏落下。
- A、取消键
- B、锁杆键
- C、模拟线圈键
- D、报警/解除键
相关考题：
ETC车辆入口操作流程（）A.车辆进入车道触发线圈B.RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D.车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
以下操作规程说法错误的有（）。A.车型误判，发票已打印，车还未驶离出后线圈，在没有抬杆的情况下按“更改车型”键，输入正确的车型，重新打印发票。B.车型误判，发票已打印，车已驶离出后线圈，按“票据”键，选择预销票处理，输入票号，按“确认”键，重新输入正确车型，重新打印发票。C.免费车持卡，卡已刷过，发票已打印，按“模拟通过”键将栏杆放下，然后按“未持凭证的免费车”处理。D.因打印机故障或未开而打印发票，则将发票撕下，按“票据”键，选择“重新打印发票”选项，重新打印发票。
什么是车辆检测线圈？（）A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕，驶离车道后，预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后，检测器控制电机，使栏杆落下D、检测器接收到信号后，控制器控制电机，使栏杆落下
下列有关车道设备及功能的描述正确的是：（）A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态C、出入口收费亭都有工控机D、出入口收费亭都有车道控制器
整车式计重收费称重当车辆需要倒车时，收费员需要压下收费亭中按钮站上的手动抬杆按钮，使栏杆手动抬起。当车辆完全倒出后，收费员需要把收费亭按钮站上的手动抬杆按钮（），让栏杆机自动开关栏杆。A、旋起B、压下C、抬起D、手动收尾按钮
入口ETC车流程正确的是（）。 ①车辆进入车道触发线圈； ②RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验； ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆； ④车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下。A、①③②④B、①②③④C、②①③④D、②①④③
ETC车辆入口操作流程（）A、车辆进入车道触发线圈B、RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C、系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D、车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
对于一些运输超长特殊货物的车辆，如拉树苗的车辆，为避免收费系统自动落杆将栏杆挂到，需要进行如下操作：（）。A、收费员在抬杆后，按【锁杆】键，车辆通过后不自动落杆。B、车辆通过后，由收费员按【复位】键，将栏杆落下。C、对于未启用复位键的入口车道，由收费班长刷班长卡，启用复位键。D、车辆通过后，栏杆落下前，收费员要避免其他车辆通行车道，否则将触发车道违章报警。
多选题电子栏杆出现（）情况，应由海关工作人员进行人工处置。A不具备自动操作条件的B因异常情况报警不抬杆的C卡口设备或计算机系统发生故障的D电子栏杆执行海关不抬杆指令，需进一步处置的