当收费员出口刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？
当收费员出口刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？
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下列关于欠费处理叙述正确的是()。A.若司机无足够现金支付通行费，收费员可让司机留下抵押物品后进行欠费处理，完毕后通报监控室B.允许司机欠费的前提是司机同意并留下有关证件或物品做质押C.欠费车必须输入全车牌D.收费员刷卡完毕后，车辆闯关，经监控室与收费班长同意后，可进行欠费处理
持联网外省市“普通用户”CPU卡通行的军车，行驶至MTC出口车道，收费员刷卡后系统按普通车计算通行费，收费员在付费方式界面应选择（）,再选择（）免费放行。请按顺序填写。A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车
公务车处理的流程正确的是（）A、输入车型和车牌号B、司机出示公务卡，收费员将公务卡放到卡读写器上刷卡C、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费D、确认无误后按[确认]键E、将公务卡递还给司机
在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。A、货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
收费员误把免费车当收费车，打出收据，并将收据发出，收到司机钱时该如何处理（）。A、立即查询录像看车牌，据车牌查找车主退钱；B、如能找到车主，将已收款项退回司机，此辆车按免费车处理，打出的收据作废票处理，记收费员差错；C、如不能找到车主，因收据已发出，在此回收通行券上注明原因，收费员、班长、监控员签字认可（如为IC卡模式可省略此步骤）；填表时作长款计，在报表备注栏注明原因。
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
下列描述正确的是：（）。A、上级规定不收取卡成本时，无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时，无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型，车种类为军车，并刷通行卡后，系统提示车类不符，收费员确定为军车后，按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车，但无公务卡，收费员对该车按普通车无卡处理
1辆910站入的3类客车，司机持储值卡从某站出，该储值卡为另一辆车的储值卡，收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符，司机态度强烈，称从某站出时就使用该卡刷卡通行，不给刷该卡通行，就投诉，收费员如何收费（）。A、收费员冲突“不一致”将IC卡车牌改为储值卡提示的车牌，刷储值卡放行。B、请司机出示该车对应的储值卡，如司机能出示相应的储值卡，刷卡收费，如电脑提示卡内佘额不足，不以支付当次行费，则不能刷卡，提醒司机到充值点进行充值。C、请司机用现金缴纳通行费D、坚持原则，绑定的储值卡，只能一车一卡，不能转借其他车使用。
收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击违章键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。A、违章B、请等待…C、此卡已回收D、可以执行特情操作……
单选题驾驶机动车途中，停下来问路。这时司机应（）。A请同车人下去问路B将发动机处于怠速状态C将发动机熄火