在检测过程中发现，自动栏杆线圈能检测到车辆通过，但是栏杆没有落下，可能存在的问题是（）。 A自动栏杆控制电平过低B自动栏杆控制信号不能反馈C栏杆没有加电D栏杆自动锁定
在检测过程中发现，自动栏杆线圈能检测到车辆通过，但是栏杆没有落下，可能存在的问题是（）。
A自动栏杆控制电平过低
B自动栏杆控制信号不能反馈
C栏杆没有加电
D栏杆自动锁定
B自动栏杆控制信号不能反馈
C栏杆没有加电
D栏杆自动锁定
参考解析
解析：
相关考题：
下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后，发现票据打印失败的，可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏)，使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡，收费员按【坏卡】键处理，会造成收费员短卡D.车辆引出车道后，此时通行信号灯变绿，栏杆落下
ETC车辆入口操作流程（）A.车辆进入车道触发线圈B.RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D.车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
自动栏杆机的安装质量应符合设计要求，不符合规定的是（）A.电动栏杆机杆臂在受撞击时能90°转开B.电动栏杆机安全接地电阻：≤4ΩC.电动栏杆机设备强电端子对机壳绝缘电阻：≥50MΩD.感应线圈的引出线在机箱内应尽量缩短，允许盘绕
下面关于收费站车道下班状态说法正确的是：（）。A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号B、手动栏杆关闭。C、车辆检测器处于工状态并可检测所有违章车辆。D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
什么是车辆检测线圈？（）A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕，驶离车道后，预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后，检测器控制电机，使栏杆落下D、检测器接收到信号后，控制器控制电机，使栏杆落下
在电源正常供电，车道设备电源闭合，在收费员未刷卡上班前，请车道设备的初始运行状态应为（）。A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。B、手动栏杆关闭。C、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
入口ETC车流程正确的是（）。 ①车辆进入车道触发线圈； ②RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验； ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆； ④车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下。A、①③②④B、①②③④C、②①③④D、②①④③
ETC车辆入口操作流程（）A、车辆进入车道触发线圈B、RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C、系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D、车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
对于一些运输超长特殊货物的车辆，如拉树苗的车辆，为避免收费系统自动落杆将栏杆挂到，需要进行如下操作：（）。A、收费员在抬杆后，按【锁杆】键，车辆通过后不自动落杆。B、车辆通过后，由收费员按【复位】键，将栏杆落下。C、对于未启用复位键的入口车道，由收费班长刷班长卡，启用复位键。D、车辆通过后，栏杆落下前，收费员要避免其他车辆通行车道，否则将触发车道违章报警。
电动栏杆不能落下，造成不能处理下一辆车时，收费员可用铁质物品划过感应线圈，使栏杆落下。