链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
链传动在使用过程中长有脱链、断裂、链被拉长等现象发生。
链速V一定时，链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响？
链传动在使用过程中，发现常脱链时，是因为（）造成的。A、链被拉长B、链磨损C、轮磨损D、链断裂
链传动中，链和链轮磨损严重，用（）方法修理。A、修轮B、修链C、更换链、轮D、链、轮全修
链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。
链传动的损坏形式有链被拉长，（ ）及链断裂等。A、销轴和滚子磨损B、链和链轮磨损C、链和链轮配合松动D、脱链
链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节
链传动中，发现个别链节断裂，则采用（）的方法修理。A、去掉断裂链节B、修复断裂链节C、更换个别链节D、更换新链条
链传动的损坏形式有（）等。A、链被拉长B、脱链C、轴颈弯曲D、以上都不是
链传动力的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、（）。A、脱链B、链断裂C、轴颈弯曲D、链和链轮配合松动
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A、链轮齿数B、链节距C、链节数D、中心距
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链速。A、较小的链节距和较多的链轮齿数B、较小的链节距和较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数
在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该（）。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节
链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
大链轮的齿数过多时，将会发生（）A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后，易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链条节距，增大链轮齿数
链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）。A、减小传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
单选题链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节
单选题链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（）。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力
单选题链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A减少链传动运动的不均匀性和运载荷B防止链节磨损后脱链C使小链轮轮齿受力均匀D防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
单选题大链轮的齿数过多时，将会发生（）A链条磨损加剧B链节铰链磨损后，易造成脱链现象C链传动的平稳性差D链传动的噪音大
单选题（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A链轮齿数B链节距C链节数D中心距