在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。

  • A、增大链节距和链轮齿数
  • B、增大链节距并减小链轮齿数
  • C、减小链节距和链轮齿数
  • D、减小链节距并增加链轮齿数

相关考题:

在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。 A、增大节距P和增加齿数Z1B、增大节距P和减小齿数Z1C、减小节距P和减小齿数Z1D、减小节距P和增加齿数Z1

滚子链传动的最主要参数是() A.滚子外径B.销轴直径C.节距D.极限拉伸载荷

试分析链传动中动载荷产生的原因。

滚子链传动的动载荷随链条节距增大而增大,随链轮齿数增大而减小。 () 此题为判断题(对,错)。

在一定转速下,要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷,应该()

在起重工程的设计中,为了计入动载荷、不均衡载荷的影响,常以()作为计算依据。A、静载荷B、计算载荷C、偏心载荷D、超载载荷

链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()A、增大p和zB、增大p,减小zC、减小p和zD、增大z,减小p

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

滚子链传动中,滚子的作用是()A、缓和冲击B、减小套筒与轮齿间磨损C、提高链的破坏载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合

采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷?

有关链传动的特点,说法正确的是()A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断

影响链传动动载荷的主要参数是什么?设计中应如何选择?

滚子链传动的最主要参数是()A、滚子外径B、销轴直径C、节距D、极限拉伸载荷

减小链传动中的动载荷,最有效的措施是()A、增大中心距B、减小节距C、增加链轮齿数D、降低链轮转速

下列对链传动描述不正确的是()A、套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见B、无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小C、套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中D、简单的链传动是有两个链轮和链条组成

在滚子链传动的过程中,为了减小滚子的接触强度,应()A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数

对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载荷的滚子链传动,应选用节距()的链传动。

滚子链传动中,链条节距P越大、链轮齿数Z1越少,转速越高,则传动产生的动载荷()。A、越小B、平稳C、越大D、无变化

单选题下列对链传动描述不正确的是()A套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见B无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小C套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中D简单的链传动是有两个链轮和链条组成

判断题在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷,应减小链条节距、增加链轮齿数。A对B错

单选题滚子链传动中,滚子的作用是()A缓和冲击B减小套筒与轮齿间磨损C提高链的破坏载荷D保证链条与轮齿间的良好啮合

单选题滚子链传动的最主要参数是()A滚子外径B销轴直径C节距D极限拉伸载荷

单选题滚子链传动中,链条节距P越大、链轮齿数Z1越少,转速越高,则传动产生的动载荷()。A越小B平稳C越大D无变化

单选题链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜 ()A增大p和zB增大p,减小zC减小p和zD增大z,减小p

单选题在一定转速下,要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。A增大节距P和增加齿数Z1B增大节距P和减小齿数Z1C减小节距P和减小齿数Z1D减小节距P和增加齿数Z1

单选题以下链传动正确表述是()A链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D链轮齿数少,易引起脱链

单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷