国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器
减速器是利用( ) 传动来达到减速的目的。A.大齿轮带小齿轮B.小齿轮带大齿轮C.伞齿轮D.蜗轮蜗杆
减速箱内大,小齿轮的齿部硬度()。A.大齿轮比小齿轮高B.小齿轮比大齿轮高C.一样高
车辆在高速直线行驶时有噪音，其原因为？（）A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损
汽车上坡时，后轴发出不正常的噪音，其可能的原因是（）A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小B、差速小齿轮磨损C、轮轴承磨损D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大
车辆仅在转弯时发生噪音，则表示差速器（）A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小
测量差速器盆形齿轮齿隙时是将角尺齿轮固定并摇动盆形齿轮.
差速器能起差速作用，（）起着重要作用。A、斜齿轮B、行星齿轮C、正时齿轮D、锥齿轮
减速器是从（）方式来减速。A、小齿轮带动大齿轮B、大齿轮带动小齿轮C、两传动轴转速
差速器中的边齿轮及差速小齿轮，均使用直齿伞型齿轮（斜齿轮Bevel Gear）。
车辆在转弯时，差速器内差速小齿轮其运动方向有公转及自转.
差速器的差速作用是由于（）。A、差速器壳体的转动B、行星齿轮的公转C、行星齿轮的自转D、其它
汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
防滑差速器的防滑装置是装在（）A、二边齿轮后面B、差速器壳外侧C、盆形齿轮后面D、二差速小齿轮
下列后轴传动总成之叙述何者有误？（）A、下坡时发生噪音表示角尺齿轮轴承损坏B、车辆直行时差速小齿轮在轴上不转C、正常的角尺齿轮与盆形齿轮之接触面应属全面接触D、角尺齿轮与盆形齿轮合称最后传动
车子在转弯时差速器有噪音之可能原因，下列叙述何者正确？（）A、润滑油黏度不当B、后轮与后轮毂螺丝松动C、差速器小齿轮轴承损坏D、角尺齿轮与盆形齿轮调整不当
当车辆直线行驶时，差速器内的差速小齿轮的动作是（）A、一只顺转，另只逆转B、两者同方向自转C、不自转而与盆形齿轮公转D、自由回转
当车子直线往前行驶时，从后轴传来连续杂音，最可能的原因为（）A、角尺齿轮轴承磨损B、后轴端移过大C、边齿轮齿隙过大D、差速小齿轮磨损
差速器之磨损位置若在齿尖，则应校正（）A、差速小齿轮B、角尺齿轮C、边齿轮D、盆形齿轮
防滑差速机构之防滑装置是装置在（）A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间
车辆在直线前进时差速小齿轮是（）A、固定不动B、仅在差速小齿轮上自转C、仅随盆型齿轮运转D、仅随角齿轮运转
差速器之所以能产生差速作用，其主要之力量来源是（）A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力
直接驱动后轮轴的是（）A、差速小齿轮轴B、边齿轮C、差速小齿轮D、盆形齿轮
Drive Pinion Gear为（）A、盆形齿轮之齿顶B、盆形齿轮架C、角尺齿轮D、差速小齿轮
防滑式差速器的作用原理，是把打滑一边齿轮与以下哪项固定在一起（）。A、差速器小齿轮B、差速器壳C、盆形齿轮D、差速器小齿轮轴
判断题汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。A对B错
单选题差速器的差速作用是由于（）。A差速器壳体的转动B行星齿轮的公转C行星齿轮的自转D其它