行星锥齿轮式差速器由( )个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A.二B.三C.四D.五
行星齿轮自转时，使差速器起差速作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
普通锥齿轮差速器由两个或四个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、两个()齿轮和左右差速器壳等组成。 A.圆锥B.双曲线C.直齿D.圆锥半轴
（）不是单排行星齿轮机构的组成部件。A、差速齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮架D、内齿圈
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。
驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
差速器中的边齿轮及差速小齿轮，均使用直齿伞型齿轮（斜齿轮Bevel Gear）。
差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
差速器的四个（）分别套装在十字轴的四个轴颈上。A、行星齿轮B、齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮
差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A、主动齿轮B、从动齿轮C、主减速器D、行星齿轮
差速器的差速作用是由于（）。A、差速器壳体的转动B、行星齿轮的公转C、行星齿轮的自转D、其它
圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、（）齿轮和差速器壳体等组成。A、圆锥B、圆柱C、双曲面D、半轴
行星锥齿轮式差速器由（）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A、二B、三C、四D、五
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、盘齿（环齿）D、半轴齿轮
托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。A、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、斜齿圆锥齿轮
行星齿轮传动机构主要由如下元件组成是（）。A、太阳轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮B、太阳轮、锥齿轮、行星齿轮架、行星齿轮C、太阳轮、内齿圈、行星齿圈、行星齿轮D、锥齿轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮
防滑差速机构之防滑装置是装置在（）A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。
单选题单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A主动锥齿轮B从动锥齿轮C行星D半轴
单选题动力在差速器内的传动路线是（）A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
单选题差速器的差速作用是由于（）。A差速器壳体的转动B行星齿轮的公转C行星齿轮的自转D其它
填空题汽车转弯时，差速器行星齿轮既（）又（），起差速作用。
填空题驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
单选题差速器的四个（）分别套装在十字轴的四个轴颈上。A行星齿轮B齿轮C斜齿轮D锥齿轮