机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃,应立即打闸停机。() 此题为判断题(对，错)。
停机过程中,若主蒸汽或再热蒸汽温度10分钟内急剧下降()以上应立即打闸停机
机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内突然下降()℃时,应立即()停机。
机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应打闸停机。() 此题为判断题(对，错)。
再热蒸汽不宜用喷水减温器来调节汽温的主要是()。 A、相对减少汽轮机高压缸做功比例，使机组效率下降B、再热蒸汽焓增量大于过热蒸汽，使锅炉效率下降C、再热蒸汽焓增量小于过热蒸汽，使锅炉效率下降D、再热蒸汽易带水
在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。A对B错
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。A对B错
滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
常用的烟气中间再热，再热后蒸汽的（）。A、温度增加，压力增加B、温度增加，压力下降C、温度下降，压力下降D、温度不变，压力下降
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。A、超前B、滞后C、同步
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。A、超前；B、滞后；C、同步；D、先超后滞。
主蒸汽、再热蒸汽温度在10分钟内，下降达（）℃，紧急停机。A、45；B、55；C、50；D、40。
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
采用分隔烟道挡板调温方式调节蒸汽温度时，在锅炉负荷下降过程中，应臬调节过热蒸汽和再热蒸汽温度？
在滑参数停机的降负荷阶段，主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃，应稳定（）min。
再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响？
滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）
用减温水调整再热蒸汽温度对机组的热效率无任何影响。（）
在停机降负荷过程中，主、再热蒸汽的（）、（）逐渐降低的停机方式，称为滑参数停机。为（）通常采用滑参数停机。
在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。A、当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降；B、汽轮机发生水冲击；C、机组启动与停机时加热装置使用不当；D、启机时暖机不充分。
问答题采用分隔烟道挡板调温方式调节蒸汽温度时，在锅炉负荷下降过程中，应臬调节过热蒸汽和再热蒸汽温度？