当汽车转向时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮
转向桥利用铰链装置使车轮可以偏转一个角度,以实现()的转向。 A、汽车B、车轮C、前桥
车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。此题为判断题(对，错)。
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交于一点，必须保证内外侧车轮的 偏转角相等。
转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β小。
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对（）施加最优制动力。A、内侧转向车轮B、内侧前轮C、外侧前轮D、外侧转向车轮
车辆转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A、大于B、小于C、等于D、不一定
转向负前束（）A、是负的车轮前束B、是可以直接调整的C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
机动车辆的转向方式分为偏转车轮转向和偏转车架转向两大类。
车辆转向时，内、外侧车轮的偏转角（）。A、 相等B、 不相等C、 内侧大于外侧D、 外侧大于内侧
转向传动机构是将方向盘的转动力传给转向节上的两车轮，使两车轮（）。A、同时偏转B、先内侧轮转C、后外侧转D、先外侧轮后内侧轮转
汽车转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A、大于B、小于C、等于D、不确定
车辆转弯时，在内侧车轮的转速减慢是由于（）A、内侧车轮转角小于外侧车轮B、内侧车轮之转角大于外侧车轮C、前束的作用D、差速器的作用
偏转前轮转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β（）。A、小B、相同C、大
单选题车辆转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A大于B小于C等于D不一定
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
判断题转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
单选题汽车转向时，外侧转向轮的偏转角度（）内侧转向轮的偏转角度。A大于B小于C等于D大于或等于
判断题汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。A对B错
单选题转向负前束（）A是负的车轮前束B是可以直接调整的C是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
判断题汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。A对B错