对于汽车用汽油机的主要工作特点,你认为最确切的答案是()A、工况变化范围很大且非常迅速;B、工况间的变化是连续的;C、在汽车行驶的大部分时间内,发动机是在中等负荷下工作;D、以上都对

对于汽车用汽油机的主要工作特点,你认为最确切的答案是()

  • A、工况变化范围很大且非常迅速;
  • B、工况间的变化是连续的;
  • C、在汽车行驶的大部分时间内,发动机是在中等负荷下工作;
  • D、以上都对

相关考题:

汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能包括()和噪声等也随之改变。 A、动力性B、经济性、C、可靠性D、排放性E、燃油消耗率

在桥壳有限元分析计算时,我国通常推荐将桥壳复杂的受力状况简化成三种典型的计算工况,只要在这三种工况下桥壳的强度得到保证,就认为该桥壳在汽车各种行驶条件下是可靠的。这三种典型工况是()A、静载工况B、冲击工况C、制动工况D、侧滑工况

EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

汽车在何种工况下最省油:()A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶

汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化,以下工况叙述正确的是()。A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况B、怠速运行工况、中小负荷工况C、大负荷运行工况、加减速过度工况D、以上所有

汽车百公里油耗是指汽车在()的工况下测得的。A、匀速 无转弯、刹车工况B、匀加速 转弯和刹车工况C、匀减速 无转弯刹车等工况D、怠速工况

变速器的功用是()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D、改变传动方向

发动机在恒转速工况下的特点是:()。A、满足关系式Pe≈kn3B、Pe与n在很大范围内各自独立地变化C、Pe变化n几乎不变D、Pe与n二者皆无明显的变化

发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况

车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为()、()、()、()、()等五种基本工况。

汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不是循环行驶的基本工况()A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速

汽车动力性检测,其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况()A、发动机全负荷B、额定转速C、额定功率D、以上都是

双燃料(LPG和柴油)汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时,用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧,对外做功。在()时,自动转换到纯柴油工作方式。A、低负荷及怠速B、高负荷C、高速D、怠速工况

发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

发动机在()工况下,应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、怠速

汽车运行中,发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和()五种基本工况。

电控发动机在同步喷射同时增加异步喷射的工况是()A、汽车等速B、汽车急加速C、汽车匀加速D、汽车高速

发动机的稳定工况有()A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况

单选题汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不是循环行驶的基本工况()A匀加速B匀速C怠速D减速

单选题汽车动力性检测,其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况()A发动机全负荷B额定转速C额定功率D以上都是

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单选题发动机在恒转速工况下的特点是:()。A满足关系式Pe≈kn3BPe与n在很大范围内各自独立地变化CPe变化n几乎不变DPe与n二者皆无明显的变化

填空题车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为()、()、()、()、()等五种基本工况。

填空题车用发动机的工况特点是转速和()都在宽广的范围内独立变化。

单选题EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A发动机启动和怠速工况B中等转速、中等负荷工况C发动机冷却液温度低于65°CD急加速大负荷时

多选题变速器的功用是()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D改变传动方向