发动机在()工况下,应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、怠速

发动机在()工况下,应保持最低稳定转速。

  • A、中等负荷
  • B、小负荷
  • C、怠速

相关考题:

为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有()支路。

为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

发动机在无负荷情况下以最低稳定转速运转,叫做发动机怠速。() 此题为判断题(对,错)。

高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。A.30%B.50%C.70%D.80%

预热发动机并保持(),是发动机废气分析仪的测试工况之一。A、标定转速B、怠速C、起作用转速D、最高转速

采用柴油机电控系统,无论负荷怎样增减,都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转,有利于提高经济性。

发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

失速试验是指:自动变速器在D/R位时,踩住制动,同时将油门踩到底,此时,泵轮高速旋转而涡轮静止,此工况称为失速工况,在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。

高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。

从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

发动机在(),叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时,只需要克服其内部的摩擦力,而对外无输出功率。A、无负荷情况下B、带负荷情况下C、以最低稳定转速D、以额定转速E、运转

()的平均值在有限的随机偏差内保持恒定的工况称为稳定工况。A、转速B、负荷C、转速和负荷D、频率

哪种运行工况时柴油机的指示功率与机械损失率相等()A、满载运行B、空载运行C、最低稳定转速下运行D、最高转速下运转

发动机在稳定工况下工作时,功率和转速()。A、恒定不变B、基本不变C、都发生变化

泵在不同工况下有不同的比转速,作为相似准则的比转速是指()。A、最大流量工况下的比转速B、最高转速工况下的比转速C、最高效率工况下的比转速D、最高扬程工况下的比转速

泵在不同工况下有不同的比转速,作为相似准则的比转速是指()。A、最大流量工况下的比转速B、最高转速工况下的比转速.C、最大效率工况下的比转速D、最高扬程工况下的比转速

发动机在()情况下,应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、作功

怠速是指发动机无负荷情况下的最低稳定转速。

发动机在各种工况下运转应稳定,不得有过热现象;不应有异常响声;突然改变工况时,应过渡圆滑,不得有突爆、回火、放炮等异常情况。

汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于()良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大

判断题采用柴油机电控系统,无论负荷怎样增减,都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转,有利于提高经济性。A对B错

填空题高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。

单选题对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受()限制。A超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D标定工况下的调速特性和最低运转转速线

判断题发动机外特性上的各点均表示发动机在各转速下的全正工况。A对B错

单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()。A超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

单选题对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应()。A沿桨设计工况特性工作B沿发动机额定外特性工作C在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合D沿桨中间H/D特性工作

单选题哪种运行工况时柴油机的指示功率与机械损失率相等()A满载运行B空载运行C最低稳定转速下运行D最高转速下运转