汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能包括()和噪声等也随之改变。 A、动力性B、经济性、C、可靠性D、排放性E、燃油消耗率

汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能包括()和噪声等也随之改变。

A、动力性

B、经济性、

C、可靠性

D、排放性

E、燃油消耗率

相关考题：

改变风机的转速,风机的性能曲线也要发生变化,但总的工况点和工况参数不变。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
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4、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为（）。A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷率
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提高发动机转速发动机功率也随之增加。
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发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时，ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。
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发动机的点火时刻应适应汽油发动机的工况变化，即点火提前角应随发动机负荷的增大而增大，随转速的增大而减小。
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4、采用功率耦合方式的混合动力汽车，其发动机的转矩和转速虽都可以自由控制，但也会受到行驶工况的影响。
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[判断]发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时，ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。
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怠速控制的目的是在发动机对外无功率输出时能保持最高转速的稳定运转工况。
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