排气过程约占曲轴转角是()°。A、30~80B、410~490C、20~60D、220~290

排气过程约占曲轴转角是()°。

  • A、30~80
  • B、410~490
  • C、20~60
  • D、220~290

相关考题:

用()来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。 A、曲轴转角B、曲轴转速C、活塞位置D、工作过程

配气定时是() A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。

配气相位定义为()。A、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角D、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

四冲程柴油机的排气过程曲轴转角,与排气冲程的曲轴转角相同。

实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。

四冲程发动机实际排气过程的持续长度()A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角

进气过程和排气过程各对应()的曲轴转角。A、90°B、180°C、270°D、360°

学生a说,汽油机混合气形成时间约占曲轴转角200°左右。学生b说,柴油机混合气形成时间约占曲轴转角15°-35°。他们说法正确的是()A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

16V240ZJB型柴油机配气相位图中,排气过程的曲轴转角为(180°+42°20´)

四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角不同。

四冲柴油机气阀重叠角是指()。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

四冲程发动机实际的进气过程的持续长度()A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角

从排气门打开至下止点所转过的曲轴转角叫排气提前角。

绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。

同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。A、曲轴重叠角B、扫气过程C、气门重叠角D、自由换气过程

表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角,称为()。A、进气提前角B、配气相位C、排气提前角D、排气滞后角

排气门开启持续时间内的曲轴转角为排气门早开角(r)+160度+排气门晚关角。

单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度()A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角

单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度()A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角

单选题学生a说,汽油机混合气形成时间约占曲轴转角200°左右。学生b说,柴油机混合气形成时间约占曲轴转角15°-35°。他们说法正确的是()A只有学生a正确B只有学生b正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。A下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角C上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

单选题进气过程和排气过程各对应()的曲轴转角。A90°B180°C270°D360°

填空题实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。

填空题用曲轴转角表示的进排气门()和(),称为配气相位。

判断题柴油机混合气形成时间约占曲轴转角15°~35°。A对B错

判断题从排气门打开至下止点所转过的曲轴转角叫排气提前角。A对B错