单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。A下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

单选题
四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
A

下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角

B

下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

C

上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角

D

上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

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四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角,其目的是()。 A、防止废气倒灌B、有利于废气的清除C、防止过高的进气压力
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四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角
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四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()A.上止点前后B.下止点前后C.上止点前D.排气结束后
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关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
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四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）A、上止点前后B、下止点前后C、上止点前D、排气结束后
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某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。A、105°B、85°C、115°D、95°
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四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。A、15－30度B、25－50度C、40－50度D、80－130度
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四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角
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对于增压式和非增压式四冲程机，一般（）A、增压式气阀重叠角较大B、增压式气阀重叠角较小C、增压式喷油提前角较大D、A+C
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四冲程柴油机进排气重叠角能使废气排得更干净，进气更充分，所以重叠角越大越好。
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单选题四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。A15－30度B25－50度C40－50度D80－130度
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单选题四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅡ＋Ⅳ＋ⅥCⅡ＋Ⅲ＋ⅣDⅡ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指：（）.A上止点前后B下止点前后C上止点前D排气结束后
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判断题四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A对B错
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单选题对于增压式和非增压式四冲程机，一般（）A增压式气阀重叠角较大B增压式气阀重叠角较小C增压式喷油提前角较大DA+C
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单选题对气阀重叠角的错误认识是（）。A利用气重叠角可实现燃烧室扫气B只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
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单选题在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。A排气阀提前开启角太小B排气阀提前开启角太大C进气阀延后关闭角太小D进气阀延后关闭角太大
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单选题在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A进气阀提前开启角太大B进气阀提前开启角太小C排气阀提前开启角太大D排气阀提前开启角太小
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单选题一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高
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单选题四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）A上止点前后B下止点前后C上止点前D排气结束后
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单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。A进气提前角＋排气提前角B进气提前角＋排气滞后角C进气滞后角＋排气提前角D进气滞后角＋排气滞后角
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单选题关于气阀重叠角的错误论述是（）。A气阀重叠角有利于燃烧室扫气B非增压机气阀重叠角比增压机的小C所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
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单选题对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。A增压式四冲程柴油气阀重叠角较大B增压式四冲程柴油气阀重叠角较小C增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大DA＋C
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单选题四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。A气阀重叠角较小，排气不畅B气阀重叠角较大，排气不畅C气阀重叠角较小，排气倒流D气阀重叠角较大，排气倒流
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