带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。


相关考题:

装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3~5min,同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对,错)。

起动发动机后,需怠速运转3-5分钟的目的是()。A、提高气压B、提高发动机水温C、润滑增压器D、增加发电

装载机停车前应先使发动机(),以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转

在天气寒冷时,发动机在熄火前,一定要让发动机怠速运转()分钟。以防损坏涡轮增压器。A、5~10B、20~30C、30~40

柴油机采用废气涡轮增压器可提高发动机功率30﹪~100﹪。

废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使()增加的一种装置。

在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

在启动发动机后的操作中,注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过(),否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。A、20minB、30minC、40minD、50min

长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的()漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定

发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。A、高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄B、怠速运转几分钟,缓慢停熄C、中速运转几分钟后立即停熄D、高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄

涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火

下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

使用涡轮增压的车应注意()A、汽车停车后,发动机不能立即停机B、汽车停车后,发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长

为正确使用装有增压器的柴油机,启动时应该();汽车停驶时,应该()。A、限制柴油机转速;怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转;立即熄火C、防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转;怠速运转数分钟

高速柴油机长期怠速运转,易使发动机()早期磨损。

起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使()充分润滑。A、发电机B、喷油器C、增压器D、打气

涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟,待增压器适当润滑后,再加油门。

废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。

怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油

发动机停熄前应怠速运转()分钟,以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7

装用废气涡轮增压系统发动机,启动发动机和关闭发动机时必须怠速运转3-5min。

单选题起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使()充分润滑。A发电机B喷油器C增压器D打气

单选题发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。A高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄B怠速运转几分钟,缓慢停熄C中速运转几分钟后立即停熄D高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄

多选题使用涡轮增压的车应注意()A汽车停车后,发动机不能立即停机B汽车停车后,发动机能立即停机C发动机起动后应怠速运转3--5分钟D怠速时间不宜过长

多选题起动发动机后,需怠速运转3-5分钟的目的是()。A提高气压B提高发动机水温C润滑增压器D增加发电

单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A怠速运转5~10min后熄火B怠速运转1h后熄火C空载高速运转后熄火D立即熄火

单选题可调式涡轮增压器,当发动机怠速运转时叶片轴顺时针旋转到极限,进气口截面(),废气流速增大,从而提高了涡轮转速,充气压力提高。A变小B变大C不变