柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。

  • A、温度过低,发动机不能起动
  • B、个别喷油器不工作,发动机不能起动
  • C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动
  • D、调整器不工作,不能起动

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起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。

空压机操作时先起动发动机,慢车运转()分钟左右,待发动机温度到40度时再合上离合器,带动压缩机运转。A、5B、10C、15D、20

起动机带动发动机运转,运转轻快但不能发动,是起动困难的现象之一。

关于起动手柄的错误说法是()A、发动机起动时向上提起动手柄B、发动机关车时向下压起动手柄C、控制发动机推力D、起动手柄提供信号给一些交互系统

如果发动机停放时间过长并超过规定期限,在起动前发动机应进行()A、假起动B、暖机C、冷运转D、盘车

发动机空中起动与地面起动的主要区别是:()A、不用起动机,用A.PU气源带动发动机转子B、B.不用起动机,用PU电源带动发动机转子C、不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子D、D.用起动机,由PU气源带动发动机转子

起动机上单向离合器的作用是()。A、只允许发动机带动起动机B、使发动机和起动机可以相互驱动C、只允许起动机带动发动机D、不确定

空气助力阀何时操作?() A、当发动机高速运转时B、当发动机升温时C、当发动机正在起动时D、当发动机低速运转时

起动空压机的发动机时,慢车运转20分钟左右,待发动机温度到40度时再合上离合器,带动压缩机运转。

用负压表检测进气管负压时()A、预热发动机B、连接负压表C、拆下火花塞D、用起动机带动发动机运转

下列对于发动机常见的故障叙述正确的有()A、发动机起动困难或不能起动B、发动机运转不良C、油路中有空气

竣工检查作业项目预热工序启动发动机作业步骤的工艺要求为应严格执行着车安全操作规程;着车时注意机油压力(),先怠速运转3分钟后加大油门使发动机冷却液达到75℃。A、如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障B、如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障C、如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障D、如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

发动机起动马达,不要让起动马达连续运转超过()。A、10秒钟B、15秒钟C、20秒钟D、25秒钟

发动机起动马达的使用限制在10秒钟以内,不要让起动马达连续运转超过()秒钟。

柴油机不能启动,用马达带动发动机快速旋转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()A、温度过低发动机不能启动B、个别喷油器不工作,发动机不能启动C、低压油路堵死,发动机无油,不能启动D、调速器不工作不能启动

铲运机发动机运转时,能够使用起动机。

柴油发动机起动时不能起动,有哪些原因?

发动机起动时,可以将两个蓄电池串联后再起动,以提高马达功率。

为了防止蓄电池放电过度,同时为了避免损坏SY200C发动机起动马达,每次操作起动马达时不可超过()秒钟,如果发动机不能被起动,将钥匙开关转回OFF位置,等()秒钟后再试。A、5、10B、5、30C、10、10D、10、30

在起动发动机过程中,假设起动活门的电路失效,能否起动发动机()A、不能起动B、排除故障后可以起动C、人工强行打开起动活门起动D、用电马达带动起动机起动

填空题发动机起动马达的使用限制在10秒钟以内,不要让起动马达连续运转超过()秒钟。

单选题起动空压机的发动机时,慢车运转()分钟左右,待发动机温度到40度时再合上离合器,带动压缩机运转。A5B10C15D20

单选题空压机操作时先起动发动机,慢车运转()分钟左右,待发动机温度到40度时再合上离合器,带动压缩机运转。A5B10C15D20

单选题空气助力阀何时操作?()A当发动机高速运转时B当发动机升温时C当发动机正在起动时D当发动机低速运转时

单选题丰田车点火器线脚丢失时,下列说法不当的是()AIGT丢失,发动机不能起动着车BIGF丢失,发动机不能起动着车CTAX丢失,发动机不能起动着车DC—丢失,发动机不能起动着车

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