怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。

  • A、不能起动
  • B、不易起动
  • C、怠速不稳
  • D、加速不良

相关考题:

开关式怠速控制阀控制线路断路会导致( )。A.不能起动B.怠速过高C.怠速不稳D.减速不良

怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂档(自动变速器)等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良。

在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀

喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀

下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门关闭不严

下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开

节气门轴卡滞使节气门关闭不严,会导致()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A、节气门关闭不严B、怠速空气孔堵塞C、点火提前角调整不当D、排气歧管漏气

一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误

怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。

开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。A、不能起动B、怠速过高C、怠速不稳D、减速不良

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

某电喷发动机采取步进式怠速控制阀,怠速阀的开启或关闭受()控制。A、脉冲步进数B、脉冲的频率C、电压的高低D、输入脉冲相序

填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

单选题在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在发动机使用过程中,由于磨损等原因会导致怠速控制阀的性能发生改变,可以通过()进行随时调整。A学习控制B起动控制C怠速预测控制D起动初始位置的设定

判断题怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。A对B错

判断题怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。A对B错

判断题在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。A对B错

单选题节气门轴卡滞使节气门关闭不严,会导致()。A怠速熄火B怠速过高C怠速不稳D混合气过稀

单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A机油粘度太大B怠速触点烧蚀C曲轴箱通风阀破裂D气门关闭不严