曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动，当二者的频率相等时，将发生（）现象。A、发动机熄火B、共振C、振动消失D、振动增大

曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动，当二者的频率相等时，将发生（）现象。

  • A、发动机熄火
  • B、共振
  • C、振动消失
  • D、振动增大

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井下声波清、防蜡技术中弹簧片产生强烈的声波或超声波的原理是()。 A、具有自激波频率的液流冲击弹簧片产生振动B、弹簧片本身的具有固有频率会自动调节到靠近自激波的频率C、当弹簧片强迫振动频率接近于固有频率时会激发出共振能量D、这个振动在介质中的传播就形成强烈的波动能量
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当干扰力频率 = 自振频率时,很小的干扰力也能使振动达到很大的振幅,造成破坏,这种现象称为( )。 A. 无阻尼自由振动B. 有阻力振动C. 强迫振动D. 共振
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当图所示的体系反对称振动时，自振频率ω之值为（　　）。
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引起风振动的原因是当稳定微风吹过架空导线时，（）。A在导线的背风面产生上下交替变化的气流旋涡B使架空导线受到上下交变的脉冲力C当这个的脉冲力的频率与架空导线的固有自振频率相等或者接近时，导线就在垂直平面内产生风振动D.同时产生舞动
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当发动机爆震时，（）便产生特定的振动频率，爆震传感器谐振于该频率，灵敏地检查出爆震。A、气缸盖B、曲轴C、凸轮轴D、飞轮
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当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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离心泵产生共振的条件（）。A、与轴产生的振动频率自身固有频率不等时；B、与轴产生的振动频率自身固有频率相等时
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当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。A、大于B、等于C、小于D、不等于
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如果塔在无阻尼的条件下进行振动，当激振力的频率与塔的自振频率相等时，塔的振幅将无限大，为此可以通过（）防振措施。A、增大塔的自振频率B、增加塔的阻尼C、采用扰流装置D、以上都不是
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闸门本身具有一定自振频率，如果水流的脉动频率接近或等于闸门的自振频率，便会出现共振现象，使闸门整个或局部发生强烈的（）。A、破坏B、晃动C、活动D、振动
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若增大飞轮转动惯量，将会引起的变化中不正确的是（）A、起动性能趋于更可靠B、曲轴轴系自振频率增大C、曲轴轴系自振频率减小D、运转中负荷变化时转速变化趋于平缓
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改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）A、加装飞轮或副飞轮B、加粗主轴颈C、加装弹性联轴器D、加长中间轴
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若增大飞轮转动惯量，将会引起曲轴轴系自振频率增大。
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发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢，引起曲轴产生扭转振动。
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秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。
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在曲轴前端安装扭转减振器，是为了降低曲轴自振频率
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发动机曲轴前端装扭转减振器的作用是消减曲轴自振频率
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摩擦式减振器的工作原理是使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使（）逐渐减小。A、自振频率B、扭转频率C、振幅D、曲轴不平衡量
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曲轴本身具有一定的自振频率，所以说曲轴也是一个扭转弹性系统
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单自由度系统基础运动所引起的受迫振动，当激振频率（）固有频率时，质量块和壳体之间的相对运动和基础振动近于相等。
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当激振力的频率大于叶片的自振频率时，叶片会发生共振。
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填空题秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。
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单选题闸门本身具有一定自振频率，如果水流的脉动频率接近或等于闸门的自振频率，便会出现共振现象，使闸门整个或局部发生强烈的（）。A破坏B晃动C活动D振动
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判断题发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢，引起曲轴产生扭转振动。A对B错
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单选题改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）A加装飞轮或副飞轮B加粗主轴颈C加装弹性联轴器D加长中间轴
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单选题若增大飞轮转动惯量，将会引起的变化中不正确的是（）A起动性能趋于更可靠B曲轴轴系自振频率增大C曲轴轴系自振频率减小D运转中负荷变化时转速变化趋于平缓
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单选题曲轴系统的自振频率是一定的，而强迫振动频率主要取决于柴油机的（）。A负荷B爆炸压力C转速
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