在异常情况下,如进店车辆突增或技师临时短缺时,经销商实际作业中应立即执行()应对。

在异常情况下,如进店车辆突增或技师临时短缺时,经销商实际作业中应立即执行()应对。


相关考题:

()在作业中如出现异常情况或感到不适或呼吸困难时,应立即向作业监护人发出信号,迅速撤离现场。

在异常情况下,如进店车辆突增或技师临时短缺时,经销商实际作业中应立即执行应急流程应对。此题为判断题(对,错)。

调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,当天作业完了后,应送入警冲标内方。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业中,车辆临时仃在调车线警冲标外方时,_____应立即送入警冲标内方。

未按规定审验或审验不合格的驾驶员,在航空器活动区内() A.可以替班作业,临时驾驶车辆B.不得驾驶车辆C.在本单位领导允许的情况下驾驶车辆

当桥梁需要临时通过特殊车辆荷载时,应按实际车辆荷载进行检算或进行荷载试验验证。( )

在深坑及井内作业应采取可靠的(),坑、井内的通风应良好。在作业中应定时检测是否存在有毒气体或异常现象,如发现可疑情况应立即停止作业,撤离人员并报告上级处理。

进店量分析表样表,每家经销商可以根据自己的实际情况,计算一段时间内的每小时客户进店量,从而根据计算结果,得出一天当中相对空闲的时间段,并尽量将预约客户安排在此时间段内,达到()的作用。

车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时,下列哪些说法是正确的()A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动和轮挡C、如航空器尚未到达,驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备,须确保其液压装置处于回缩状态

车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时,以下哪种说法是错误的()A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动或轮挡C、如航空器尚未到达,驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备,须确保其液压装置处于回缩状态

在带电作业过程中如设备突然停电,作业人员()。A、应视设备仍然带电B、可以按停电作业程序进行操作C、直接下导线进作业D、不得进行作业

顾客进店时,我们应该亲切地说:()顾客离店时应说:()。

现场作业时,如发现原定作业方案与现场实际情况有较大差异时,(如设备存在事先未发现的缺陷或异常等),应()。A、立即报告上级领导B、立即修订作业方案C、立即修改标准化作业卡D、立即停止现场工作

在电工对车辆高压系统进行作业时,监护技师应该手持绝缘救援勾在一旁,随时准备救援。

舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。

天车在作业中如出现异常现象时,天车司机应如何处理?

接触网作业车在作业过程中,当作业平台超出车辆限界或液压系统出现故障而无法回位时,应如何操作?

如中间站(指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时,除须拧紧两端车辆的人力制动机外,还应在下坡方向一端以防溜铁鞋(木止轮器)牢靠固定。

作业人员在作业过程中如发现情况异常或感到不适等情况,应(),停止作业,并迅速撤离现场。A、提出救护B、发出信号C、解除安全措施

在进店接待流程中,如客户要离店,销售顾问应送客户至展厅门口。

未按规定审验或审验不合格的驾驶员,在航空器活动区内()。A、可以替班作业,临时驾驶车辆B、不得驾驶车辆C、在本单位领导允许的情况下驾驶车辆

进如机坪的内场作业车辆顶盖应喷成红色。()

判断题如中间站(指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时,除须拧紧两端车辆的人力制动机外,还应在下坡方向一端以防溜铁鞋(木止轮器)牢靠固定。A对B错

多选题列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在()方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。A不影响设备使用的情况下B不影响列车到发的情况下C不影响调车作业的情况下D不影响装卸作业的情况下

单选题现场作业时,如发现原定作业方案与现场实际情况有较大差异时,(如设备存在事先未发现的缺陷或异常等),应()。A立即报告上级领导B立即修订作业方案C立即修改标准化作业卡D立即停止现场工作

问答题接触网作业车在作业过程中,当作业平台超出车辆限界或液压系统出现故障而无法回位时,应如何操作?

判断题舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。A对B错